Bruktbil-suksess på Oppdal: - Vi holdt oss bevisst unna elbil-bobla

Siden starten i 2017 har pilene bare pekt en vei for bruktbilforretningen Autotal AS på Oppdal.

Fjoråret endte med en omsetning på snaut 194 millioner kroner – men i motsetning til mange andre i bilbransjen hadde de veldig rolige måneder mot slutten av året.

- Vi valgte helt bevisst å styre unna «elbil-boblen» i fjor, sier Per Inge Maridal til Bilbransje24.

Han er daglig leder i Autotal, som han eier 50/50 sammen med partneren Mohammed Khoshnau.

Elbiler er generelt noe Autotal driver lite med. Gjennom april og mai i år har rundt seks prosent av omsatte biler vært hel-elektriske.

- Vi satt igjen med noen Nissan Leaf over nyttår. De måtte vi bare selge med tap, sier Maridal.

- Det første tapet er det minste. Da er det bedre å ta det tapet tidlig, og så finne nye biler å selge, sier han.

Familiebil og dieselmotor

Primært er kilden deres privatpersoner gjennom Finn.no, men de benytter også Autoringen og Nettbil.

I all hovedsak består lageret av klassiske «familiebiler» – gjerne SUV og stasjonsvogn – samt varebiler. Mye av dette er dieselbiler.

Hittil i år ligger bruktbilforretningen 2-3 prosent bak fjoråret.

Autoringen

Har økt med 50 prosent i år – nå åpner de ny avdeling

- Det er mye mer arbeid for hvert salg nå, sier Khoshnau.

- Men vi gjør ikke noe annerledes nå enn vi har gjort de siste to årene, sier han.

Samtidig ser de at det er lettere å selge inn bruktbilgarantier i år enn i fjor.

- Jeg tror tredje og fjerde kvartal i år blir bedre enn fjoråret, siden vi ikke kastet oss inn i elbil-bobla i fjor, legger Maridal til.

Innkjøpene som styrer lønnsomheten

De to Autotal-makkerne sier nøkkelen for god drift ligger i innkjøpene.

- Om ikke innkjøpene gjøres til riktig pris sliter du når bilen skal selges igjen. Markedet styrer dette, sier Maridal.

- Samtidig har vi troen på å ha tett samarbeid med få leverandører, sier han.

Bruktbilforretningen er medlem av NBF og Autogruppen, og utnytter så mange fordeler som mulig. Som medlem i Autogruppen er Autotal i tett dialog med bransjekolleger.

Bruktimport

Full brems - og kraftig økning i gjennomsnitts-alder

Autotal har siden oppstarten i 2017 vært samarbeidspartner med Nordea og Gjensidige, og Maridal er invitert til å snakke om hvordan de opplever dagens bruktbilmarked i The Breakfast Club-sendingen finansierings- og forsikringsselskapet strømmer fra klokken 09.00 i dag.

Eget verksted - men kun for internbruk

Autotal har for tiden en gjennomsnittlig omløpshastighet på 65 dager for bilene – fra bilen betales, til den selges igjen.

De 17 første dagene er frakt, teknisk og visuell inspeksjon og klargjøring. Eventuell påkost gjør de på eget verksted.

De er medlem av Meca, men verkstedet er kun til internbruk. Der har de mer enn nok å gjøre.

- Verkstedet er «flaskehalsen» i rask volumvekst nå. Det er vanskelig å få tak i mekanikere – også her på Oppdal, sier Maridal.

Per i dag har Autotal 10 fulltidsansatte, og 13 ansatte totalt.

Hatt importører på døren

Lokasjonen på Oppdal ble valgt på grunn av nærhet til E6 og tog, og fordi det ligger sentralt i landet.

- Jeg tror at av de 930 bilene vi solgte i fjor, var rundt 30 av de solgt «lokalt», sier Khoshnau.

- Men veldig mange kommer likevel hit for å hente bilen. Vi har fått mange faste kunder etter hvert, og noen tar hjemturen som prøvekjøring, sier han.

- Har dere vurdert nybil-agentur?

- Vi har fått tilbud om å bli forhandler fra en norsk importør, men vi har ikke fasiliteter til å selge nybiler per i dag, sier Maridal.

- Hva fremtiden bringer vet vi ikke, men vi ønsker å ta det neste steget – og øke volumet. Da må vi få tak i nok biler, og det er vanskelig, sier han.