Det tar tid for Volvo-importøren å bygge opp volum gjennom
sin egen salgskanal, Care by Volvo.
- Antall kunder som abonnerer vil fortsatt øke noe, og
andelen vil antagelig stabilisere seg på et sted mellom 20 og 30 prosent av det
årlige salgsvolumet.
Det sa kommunikasjonssjef Erik Trosby i Volvo Car Norway til
Bilbransje24 i fjor.
På sikt ser vi for oss å komme over 20 prosent, og vi er på god vei dit nå
Erik Trosby, Volvo Car Norway
Tall fra OFV Statistikk viser at så langt i år er Care by Volvo-andelen av totalt registrerte nye Volvo på 13,4 prosent, mot 8,9 prosent i hele 2022.
Så selv om andelen har økt noe i år, er den fortsatt et stykke unna målsettingen.
- På sikt ser vi for oss å komme over 20 prosent, og vi er på
god vei dit nå, sier Trosby i dag.
- I enkelte måneder er vi på det nivået allerede, legger han til.
I januar var andelen til Care by Volvo på 25 prosent. Det er
den høyeste andelen de har hatt i en enkeltmåned siden lanseringen av det som
er dagens Care by Volvo-konsept i 2020.
- Rask levering er en forutsetning for Care by Volvo
Årsaken til svingningene i andelen har med leveringstider og
tilgang på bil, ifølge Trosby.
- En forutsetning for at kundene skal velge abonnement er at
det det er biler på lager, til rask levering, sier han.
- Så i de periodene vi ikke har hatt biler på lager, for
eksempel grunnet produksjonsutfordringer, har salget gått tregere.
Fremover er tilgangen på bil god, så vi forventer videre vekst.
Erik Trosby, Volvo Car Norway
- Fremover er
tilgangen på bil god, så vi forventer videre vekst.
Forrige uke hadde Volvo lansering av den kommende
XC90-erstatteren, EX90, i Norge. Den helelektriske SUV-en får en startpris på
rett under en million kroner – alternativt fra 14.290 kroner måneden for
abonnement med tre års bindingstid.
- Hvordan er ambisjonene for nylanserte EX90 i Care by
Volvo?
- Vi ønsker ikke å kommentere i detalj per modell, men vi
forventer at det vil selges bilabonnement på alle modeller, sier Trosby.
- Blir dette en bil som utelukkende selges direkte fra
dere som produsent?
- Nei, EX90 vil selges parallelt – både gjennom Care by
Volvo og gjennom tradisjonell forhandleravtale, sier Trosby.
Siste: Volvo Cars sendte 11. mai ut en børsmelding hvor de informerte om at produksjonsstart av EX90 vil bli utsatt fra 3. kvartal 2023 til 1. kvartal 2024.
Fastpris hele kundeforholdet
En av «lokkemidlene» Care by Volvo bruker er at prisen en kunde går inn i avtalen
med, er låst gjennom hele kundeforholdet.
- Om vi av en eller annen grunn ikke har noe annet valg enn
å øke prisen, kan kundene trekke seg fra avtalen umiddelbart, sier Trosby.
En Volvo XC40 Plus AWD kostet i januar i fjor fra 6.090
kroner måneden med tre års bindingstid. I dag er prisen 9.890 kroner.
- Hvilke erfaringer har dere gjort dere for de som har
kontrakter uten bindingstid?
- Det har vært en positiv overraskelse å se hvor mange som
har bilen lenge.
- Vi har en forventning om at gjennomsnittet skal
ligge på 18 måneder, men foreløpig er det noe kortere, sier Trosby.
Care by Volvo
Sommeren 2019 ble det kjent at Volvo ville etablere Care by Volvo i Norge, gjennom selskapet Care by Volvo Car Norway AS. Tidligere direktør for pris og produkt i Volvo Car Norway AS, Hermod Wallestad ble ansatt som daglig leder. Sommeren 2020 ble de første bilene registrert.
Care by Volvo Car AB kjøper bilene og tilbyr abonnement med to ulike bindingstider: 3 måneder (Flex) eller 36 måneder (Fixed). Fixed utgjør hovedtyngden av abonnementene. Utlevering og service av bilene skjer i samarbeid med Volvo-forhandlerne.
