Hedin i Norge: Økte omsetningen - men ordre-inngangen stupte i første kvartal

De syv Bavaria-selskapene (fordelt på 12 lokasjoner), samt Porsche-forhandlerne og bruktbilvirksomheten Carstore solgte til sammen 1.327 nye og brukte biler (ordreinngang) i 1. kvartal i år.

Det er et fall på 35 prosent sammenlignet med første kvartal i fjor, hvor de solgte 2.029 biler.

Likevel økte omsetningen med drøyt 8 prosent, til snaut 1,4 milliarder SEK i kvartalet.

Bavaria blir MG-forhandler

Operativt driftsresultat økte med 4 millioner, til 54 millioner i 1. kvartal. Operativ driftsmargin ble 3,7 % - det samme som første kvartal i fjor.

Blant landene Hedin-konsernet opererer i er det Norge som hadde den sterkeste driftsmarginen.

- I Norge og Sverige har utleveringer og fakturering vært høy på biler som ble bestilt mot slutten av fjoråret, sier Anders Hedin om kvartalstallene.

Han er konsernsjef i Hedin Mobility Group, som eier Bavaria.

Tallene omfatter alle Hedin Automotive AS forhandler-virksomheter i Norge (inkluderer ikke deleleverandøren GS Bildeler AS eller eierandeler i selskap med annen virksomhet).

Speiler Bilia-opplevelsen

Mer enn halvert margin for Bilia i Norge

Den svake ordreinngangen for Bavaria gjenspeiler situasjonen hos et annet svensk bilkonsern i Norge, Bilia.

Ordrereserven til Bilia ble redusert til 4.007 biler ved utgangen av 1. kvartal 2023, sammenlignet med hele 8.460 samme tid i fjor.

I forbindelse med kvartalsrapporten fra Bilia, kommenterte den norske Bilia-sjefen, Frode Hebnes:

- Dette forklares hovedsakelig av et høyere leveransevolum og en svakere ordreinngang under kvartalet, kombinert med et helt ekstraordinært høyt volum av kunder som har valgt å kansellere tidligere inngåtte kontrakter på nye biler.

Rekordkvartal tross utfordringer

- Årets første kvartal var enda et rekordkvartal for Hedin Mobility Group med tanke på nettoomsetning, sier Anders Hedin om konsernet.

Hedin kjøper Ivecos import- og forhandler-virksomhet i Norden

Omsetningen i konsernet økte fra 8 milliarder svenske kroner i 2022 til nesten 16 milliarder i 2023 - en økning på 96 prosent.

En del av forklaringen er en rekke oppkjøp gjennom 2022, i en rekke land.

- Vi vokser selv om vi justerer for oppkjøpene gjort i løpet av kvartalet, på tross av at antallet nyregistrerte personbiler i flere av våre markeder sank i løpet av de tre første månedene, sier Hedin.

- Lønnsomheten tynges dog av et høyere kostnads- og rentebilde, valutaeffekter og etableringskostnader knyttet til våre oppkjøp og nye virksomheter, sier konsernsjefen.