Henrik Fisker: - De første bilene kommer til Norge i løpet av mai

Henrik Fisker, grunnlegger og administrerende direktør i den amerikanske bilprodusenten Fisker Inc. er i Oslo i forbindelse med Nordic EV Summit.

Fra scenen kunne Fisker «avsløre» at de første leveringene av merkets første modell, Fisker Ocean, skjer i Danmark i morgen.

- I Norge vil de første bilene leveres i løpet av måneden, sier Fisker når Bilbransje24 får en prat med den danske bildesigneren og -gründeren.

- Det er kanskje ikke tilfeldig at det er i Danmark de første utleveringene skjer?

- Det er rett og slett fordi det gikk raskere å få på plass vårt «Center +» der, sier Fisker.

Nordmann blir ny leder for Fisker i Skandinavia

Gjør som Tesla på utlevering

«Center +» er begrepet Fisker bruker på sine større anlegg, med «alle» tjenester under samme tak: Showroom, prøvekjøring, verksted og utlevering.

I Norge blir det første «Center +» i Vestby, bekrefter Fisker. Det skal etter planen åpne rundt månedsskiftet juni/juli.

- Det betyr at vi nok må utlevere en del biler på andre måter, sier Fisker.

- Blant annet har vi sett på å levere ut biler her ute, sier han og peker mot parkeringsplassen på Nova Spektrum – tidligere Norges Varemesse – hvor Nordic EV Summit arrangeres.

Det er et grep de ikke blir først om. Tesla har ved flere anledninger leid parkeringsplassen her for å gjøre utleveringer i store volum.

Innfrir alle reservasjoner i år

- Hvor mange reservasjoner har dere i Norge nå?

- Jeg husker ikke eksakt tall, men det er rundt 2.000, sier Fisker.

- Klarer dere levere alle disse innen året er omme?

- I god tid før det. I hvert fall alle som har bestilt Fisker Ocean One, som er lanseringsmodellen vår. Men jeg tror alle bestillinger vil kunne leveres i løpet av året, sier han.

Kunstig intelligens

Kanskje trenger du aldri skrive en bruktbil-annonse igjen

- I tillegg til anlegget i Vestby har det tidligere vært sagt at dere ønsker et showroom sentralt i Oslo – er det fortsatt planen?

- Det er riktig at vi har lett etter noe i Oslo sentrum, men vi har ikke funnet den rette. Den må ligge på helt riktig lokasjon, sier Fisker.

- På det stadiet vi er nå, med mange reservasjoner og utleveringer på gang, har vi heller ingen hast med å etablere et sentrums-showroom for å vise oss frem, sier han.

- Dessuten er det veldig dyrt, smiler den danske bilgründeren.

Kringtjenestene er på plass

Å gjøre ting effektivt, også på kostnadssiden, er sentralt for Fisker.

«Center +»-lokasjoner trenger ikke ligge på spesielt sentrale og dyre lokasjoner, fordi de skal tilby både mobil service og hente- og bringetjenester for kunder som skal ha biler på service.

- Er alle servicemarkedstjenester på plass?

- Service er det Mekonomen som tar seg av på steder hvor vi ikke er selv, og der er organisasjonen klar for å ta imot bilene våre på verkstedet, sier Fisker.

Bilprodusenten har også signert avtaler med skade- og lakkaktører – uten at han går i detalj på hvem det er på nåværende tidspunkt.

- Men det er veldig enkelt å bli Fisker-sertifisert. Bilene bygges hovedsakelig med stål i karosseriet, så jeg tror veldig mange karosseriverksted i Norge skal kunne sertifisere seg og reparere en Fisker.

Blir ny Voyah-forhandler i Vestfold

- Kommer dere til å gjøre partnerskap på salg?

- Nei, det skal vi utelukkende håndtere selv. Når det kommer til utlevering har vi flere ting på gang der også, blant annet tester vi konsept for hjemlevering, sier Fisker.

- Men vi opplever at mange ønsker å komme til et fysisk utleveringssted, heller enn å få bilen levert hjem, så vi får ta det litt som det kommer og se an responsen, sier han.

Tredobler den skandinaviske organisasjonen i 2024

Den skandinaviske organisasjonen, som fra og med i forgårs ledes av norske Joar Tenfjord, teller nå rundt 20 mennesker. Neste år er planen at det tallet skal opp mot 60.

- Akkurat nå er det skandinaviske hovedkontoret i Oslo, men etter hvert som vi vokser kommer vi nok til å desentralisere dette, sier Fisker.

- Skalering er alltid det vanskeligste for en ny bilprodusent som oss. Nå vokser vi steg for steg – veien blir litt til mens vi går, sier Henrik Fisker.