Derfor søker BYD Europe egen «Country Manager» for Norge

BYD Europe, produsentens eget salgs- og distribusjonskontor i Europa, søker nå etter «Country Manager» for Norge, Finland og Island.

I en stillingsannonse på LinkedIn skriver produsenten følgende:

- Er BYD i ferd med å «ta en Xpeng» i Norge ved at de sakte, men sikkert skal overta som importør for det norske markedet?

- Overhodet ikke, sier Frank Dunvold til Bilbransje24.

RSA utvider import-rollen i Finland og Island

Han er konsernsjef i RSA, som har importagenturet for BYD i Norge, Finland og Island.

- BYD har hatt en kinesisk Country Manager for Norge, Finland og Island - som har hatt kontor nede i Europa, sier Dunvold.

- Det nye nå, slik jeg forstår det, er at de åpner opp for en nordmann i denne rollen, siden de ønsker at vedkommende skal ha kontor i Oslo, sier han.

Dunvold legger til at både Danmark, hvor Nic. Christiansen Gruppen er importør, og Sverige, hvor Hedin har importagenturet, har tilsvarende konstruksjoner med hver sin Country Manager.

- Vi har BYD-agenturet for Norge, Island og Finland, og det er årsaken til at BYD Europe søker en Country Manager for disse tre landene samlet, sier han.

RSA ønsker stort forhandler-nettverk for sitt nye bilmerke

God dialog

Dunvold sier at han senest i forrige uke hadde møter med Europa-ledelsen for BYD, og at de var klare på at det ikke foreligger noen planer om å engasjere seg mer i importvirksomheten til BYD i Norge.

- Det Europa-ledelsen sier er at BYD ønsker mer nærhet til de enkelte markedene. Det ser vi på som positivt for oss.

- Så det betyr at de grepene BYD nå tar, ikke gir grunn til noen bekymring for rollen til RSA som importør?

- Det er helt korrekt. Dette er helt uproblematisk for oss, sier Frank Dunvold.

Over 4.400 BYD i Norge

Fra den første bilen kom til landet i november 2020 er det fram til i dag registrert 3.838 nye personbiler og 564 nye varebiler - til sammen 4.402 biler - i Norge (OFV Statistikk).