Nardo Bil ønsker å utvide for å bygge nytt skade- og lakkanlegg. Møller Bil, som kan skimtes i bakgrunnen, har også planer om utvidelse av dagens anlegg.Foto: Odd Erik Skavold Lystad
Merkeforhandlere får drahjelp av kommunen i eiendoms-kamp
Statsforvalteren i Trøndelag har satt foten ned for utvidelse av tomtene til Nardo Bil Orkanger og Møller Bil Orkdal, men det finner ikke Orkland kommune seg i.
Statsforvalteren har to ganger sagt nei til utvidelse, og begrunner det med at forhandlerne ligger inntil områder med dyrket mark.
Møller Bil forhandler Skoda og Volkswagen fra to separate bygg på samme tomt på Orkanger.
Det får kommunen til å ta grep.
Ifølge lokalavisen Sør-Trøndelag
skal forvaltningsutvalget i kommunen den 15. mars behandle saken på nytt, etter
at Statsforvalteren har avslått ønske om tilleggsarealer for begge forhandlerne.
Ingrid Voll er fagleder ved planavdelingen til Orkland kommune.
Hun sier til lokalavisen at kommunen står fast på sin opprinnelige reguleringsplan.
Hvis Statsforvalteren står på sitt, sier Voll at kommunen er innstilt på
mekling.
Hvis mekling ikke fører til løsning av konflikten, sier Voll
til avisen saken kommer til å bli sendt til Kommunal- og distrikts-departementet
for avgjørelse
Vil bygge skade- og lakkanlegg
Daglig leder Oddgeir Estenstad ved Nardo Bil Orkanger sier
det er viktig at bedriften får på plass en endelig løsning. For
forhandlerens del er snakk om et halvt mål av den dyrkede marken som Statsforvalteren
ikke vil godkjenne.
- Vi er veldig positive til at kommunen arbeider for at vi skal få det lille tilleggsarealet som er nødvendig, sier daglig leder Oddgeir Estenstad i Nardo Bil Orkanger.
- For å kunne bygge vårt nye skade- og lakkanlegg i tilknytning til forhandleranlegget, trenger vi å få på plass et tilleggsareal på 0,5 mål, i tillegg til 2,5 mål som vi har selv, sier Estenstad til Bilbransje24.
Planen er å bygge et skade- og lakkanlegg på totalt 1.800 kvadratmeter. For å få det til trenger de et tomteareal på minimum tre mål, ifølge Estenstad.
- Det tilleggsarealet vi trenger er ikke mer enn en vanlig
plen til en bolig, så det er bare snakk om vrangskap fra Statsforvalteren. Vi
er veldig positive til at kommunen arbeider for at vi skal få det lille tilleggsarealet som er nødvendig,
legger han til.
- Har du håp om at dere når frem?
- Ja det har jeg. Vi har behov for disse tilleggsarealene,
og har redusert arealet til et minimum at det vi trenger. Som bilforhandler
gjør vi alt vi kan for å unngå dyrket mark i sin helhet. Det er ikke
brukt sunn fornuft fra statsforvalteren i denne saken, sier Estenstad.
Til venstre er bygget Nardo Bil ønsker å sette opp. Mesteparten av dette ligger på tomtearealet som forhandleren ønsker å utvide med. Til høyre ligger dagens bygg, som huser Nardo Bil og Okkenhaug Bil.
- Tror du at det kan bli en rettssak?
- Jeg håper ikke at det kommer så langt, men at kommunen
finner en løsning.
- Hva kommer dere til å gjøre hvis staten står på sitt og
dere ikke får tilleggsarealet?
- Hvis vi ikke får det til, er det uhensikts-messig å
etablere skade og lakk på egen tomt. Da må vi gjøre noen andre vurderinger.
- Og hvis lykken står dere bi, hvor fort setter dere spaden
i jorden for et nytt skade- og lakkanlegg?
- Så fort det er praktisk mulig, og vi har allerede fått laget
noen tegninger, sier Oddgeir Estenstad.
Det har ikke lykkes Bilbransje24 å få noen kommentar til
saken fra daglig leder Rune Wolden ved Møller Bil Orkdal.
