Lucid med en ny vri på service-konseptet og prøvekjøringer

Lucid har formell åpning av sitt nye Oslo-showroom i Karl Johans gate i kveld.

Den første bilen er registrert, og gjennom helgen skal potensielle kunder få både prøvekjøre bilen og oppleve showroomet.

- Vi har gjort en avtale med Radisson Plaza som lokasjon for prøvekjøringer, sier Michael van der Sande, administrerende direktør for Lucid Europe, til Bilbransje24.

Sammen med Lucids administrerende direktør og tekniske direktør, Peter Rawlinson, er han i Oslo for å delta på åpningen av det som er merkets første formelle åpning i Norge.

- Slike avtaler om prøvekjørings-lokasjoner kan vi gjøre hvor som helst, sier van der Sande.

Tanken er at nysgjerrige bilkjøpere kan få prøvekjøre bilen langt flere steder enn de har salgslokasjoner.

Ikke bare sentrums-showroom

Showroomet på Karl Johans gate er det Lucid kaller et Studio, og blir det eneste i Norge på kort sikt.

- Men vi kommer helt klart også til å etablere oss på vestlandet i et litt lengre perspektiv, sier van der Sande.

- Ligger det en fast strategi om lokasjoner i bysentrum, slik som i Oslo?

- Ikke nødvendigvis. Vi har det i Norge, Tyskland og Sveits – mens vi i Nederland har en lokasjon utenfor byen som fungerer som salgslokale, verksted og «alt i ett», sier Europa-sjefen.

Det er med andre ord ikke gitt at en Bergens-lokasjon må ligge midt i sentrum.

- Jeg vil ikke gi noe tids-estimat for videre ekspansjon, for oss er det viktigere å ha kontroll på hvor og hvordan vi vokser, sier van der Sande.

- Derfor er det heller ikke snakk om hvilket volum vi kommer til å levere i begynnelsen – det handler mer om å bygge gode kunderelasjoner, sier han.

Annerledes service-konsept

De første bilene til norske kunder settes i produksjon i mars, og skal etter planen leveres senest i løpet av juni.

- Kommer dere til å ha alt på plass med tanke på service før de første kundene får bil?

- Absolutt. Vi skal etablere et service-senter på Bryn i Oslo, men det kan hende vi må ha noe midlertidig i begynnelsen, sier van der Sande.

- Lokasjonen på Bryn er i dag inngjerdet og låst, og ser ut til å være et stykke unna verksteddrift?

- Når vi kommer i gang med byggingen er det ikke veldig avansert «setup» vi skal ha.

I tillegg til Oslo har Lucid planene klare for service-representasjon på ytterligere fem lokasjoner i Norge.

Dette blir Lucids første service- og utleverings-senter i Norge

Her skal de leie plass hos servicepartnere, og ansette egne folk som har base på «leid grunn» hos etablerte verksted.

- Både salg og service skal alltid gjøres av våre egne folk, selv om teknikere kan være utplassert hos andre verksteder, sier van der Sande.

En viktig del av dette er mobile service-enheter, som skal kunne dekke majoriteten av servicebehovet. I tillegg planlegger produsenten en «concierge service», hvor bilene hentes og leveres hos kundene.

Forsikring: «Alle skal med»

Det Lucid ikke skal håndtere selv, er skade/lakk. Dette vil utelukkende gjøres gjennom partnere, som Autoin Bilskadesenter på Østlandet og i Bergen og Hellestø Karosseri i Rogaland.

- Vi har knyttet til oss skadeverksteder med ekspertise på aluminium og elbiler, og er i ferd med å utdanne flere teknikere nå i å kunne jobbe på våre biler, sier Europa-sjefen.

- Har dere etablert noe form for bruktbil-håndtering?

- Vi kommer til å tilby innbytte for våre kunder, sier van der Sande.

Sentrums-showroom

Dette blir Lotus' permanente lokaler i Oslo

- Det er flere måter vi kan selge disse videre, men vi kommer ikke til å håndtere direktesalget av disse selv. Når de første Lucidene kommer på bruktmarkedet skal vi selvsagt håndtere de selv, sier han.

- Har dere signert partnere på finansiering?

- Vi har en intensjonsavtale på plass med en partner, sier van der Sande.

Han ønsker ikke si hvem det er før den endelige avtalen formelt er signert.

På forsikring har ikke Lucid planer om å «binde» seg til en eller flere aktører, men heller sørge for at de forskjellige bilmodellene ligger inne i de forskjellige forsikringsselskapenes nett-konfigurator.

Deretter er det opp til kundene hvilket selskap de vil signere avtale med.

Fra 2,2 millioner - og nedover

I begynnelsen er det toppmodellen Lucid Air Dream Edition som kommer til landet.

Denne har en rekkevidde på nærmere 900 kilometer, «alt» av utstyr - og en fra-pris på rundt 2,2 millioner kroner.

Sentrums-showroom

Gjør comeback: General Motors etablerer seg i Norge

Mot slutten av året kommer flere utgaver av modellen Air, hvor produsenten sikter seg inn på en fra-pris på rundt en million kroner.

- Er Lucid et bil- eller et teknologi-selskap?

- Lucid har base i Silicon Valley, og som alle andre moderne elbil-selskap opererer vi som et teknologi-selskap, sier van der Sande.

- Samtidig er Rawlinson og mange av ingeniørene og tekniske utviklerne våre dedikerte bil-mennesker, sier han.

- Det korte svaret på det er egentlig: Vi er begge deler, sier van der Sande.