Ole B. Solberg (innfelt) er eier og styreleder i Solberg Bil. Til høyre de tre eierne i Arendal Auto; Frode Gundersen, Torleif Lona og Dagfinn Noddeland.

Nytt oppkjøp i det norske Ford-nettverket

Ford-forhandler Solberg Bil kjøper 80 prosent av aksjene i Arendal Auto.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

- Dette har vi jobbet med siden tidlig i sommer, sier Ole B. Solberg til Bilbransje24.

Han er styreleder og eier av Solberg Bil AS, som nå blir hovedaksjonær i Arendal Auto AS.

Arendal Auto AS omsatte for drøyt 150 millioner kroner i fjor, med et resultat før skatt på 10,2 millioner (6,8 % margin). Dagens eiere fortsetter med 20 % eierandel.

Ambisjonen er at anlegget i Arendal skal være en ren Ford-forretning

Ole B. Solberg

- Vi har vekstambisjoner, og ser på dette oppkjøpet som en naturlig økning av vårt nedslagsfelt, legger Solberg til.

Med overtagelsen av 80 prosent av aksjene i Arendal Auto vil Solberg Bil være representert med Ford tre steder i Norge; Skien, Notodden og Arendal.

Den formelle overtagelsen finne sted 1. januar 2023.

Trenger ikke Konkurransetilsynets godkjenning

Solberg bekrefter overfor Bilbransje24 at overtagelsen ikke er avhengig av Konkurransetilsynets godkjenning da Solberg Bil ikke omsetter for over en milliard kroner, selv om selskapet de overtar omsetter for over 100 millioner kroner.

- Var det aktuelt å kjøpe 100 prosent av aksjene i Arendal Auto?
- Vi har endt på en avtale på 80 prosent. Det har også vært viktig for meg å få dagens aksjonærer videre, sier Solberg.

De tre eierne i Arendal Auto - Frode Gundersen, Torleif Lona og Dagfinn Noddeland - overtok driften av forhandleren for ganske nøyaktig to år siden. Da overtok de eierskapet fra bilbransje-veteranen Havva Mo.

Har ikke bestemt navn

- Det er for tidlig å si om vi skal videreføre navnet Arendal Auto, eller om virksomheten i fremtiden vil hete Solberg Bil, sier eieren.

- Hvilke synergier får dere ut av denne overtagelsen?
- Flere - både når det gjelder bruktbiler, markedsføring, lagerstyring og administrative funksjoner for eksempel.

- For meg handler dette om å ta vare på de gode verdiene som er bygget stein for stein i Arendal Auto, sier administrerende direktør i Solberg Bil, Christel Langebrekke, her sammen med Ole B. Solberg.

Solberg Bil kjøpte i november seg inn i bilskadevirksomheten Alfie Bilskade AS, og ble største eier med 40 prosent av aksjene.

Arendal Auto har på sin side brukt skadeverkstedet til den lokale forhandleren Auto-Car for sine skade/lakk-behov.

- Hva skjer med skade og lakk?
- Vi må komme tilbake til hvordan vi skal løse dette, sier Solberg.

- Arendal Auto er en ren Ford-forhandler. Foreligger det planer om å ta flere merker inn i dette anlegget?
- Slik som det ser ut nå er det ikke aktuelt å ta inn andre merker i tillegg til Ford. Ambisjonen er at anlegget i Arendal skal være en ren Ford-forretning.

- Har du ambisjoner om å gjøre ytterligere oppkjøp innenfor Ford?
- Hvis det dukker opp noen flere muligheter vil vi selvsagt vurdere dette, sier Ole B. Solberg.

Importøren: - Enhetlig Ford-distribusjon

– Oppkjøpet vil styrke så vel Solberg Bil-organisasjonen som Ford med en enhetlig distribusjon i aksen fra Notodden, Porsgrunn, Skien og Kragerø til Arendal/Grimstad i sør.

Det sier administrerende direktør Per Gunnar Berg i Ford Motor Norge.

- Solberg Bil har gjennom de senere årene forberedt organisasjonen sin på vekst med strategiske grep, for effektivt å kunne drive Ford-forhandlerdrift på flere plasser.

- Med base i dette er Solberg Bil godt rustet til å kunne møte fremtidens distribusjon med oppkoblede biler, sømløse online/offline kunde-opplevelser og en betydelig vekstplan for Ford i Norge, sier Berg

Kraftig omsetnings-vekst

Inntil i fjor var Solberg Bil Notodden AS et eget selskap. Forhandleren som i 2020 omsatte for 118 millioner, ble i 2021 fusjonert inn i Solberg Bil AS.

Dette, sammen med store utleveringsvolumer på Mustang Mach-E, forklarer den kraftige veksten i omsetningen som vises i regnskapene for Solberg Bil AS i 2021.