Autoringen: - Ser allerede endringer i bruktbilmarkedet
En av Norges største bruktbil-aktører forventer en korreksjon i prisene, men tror ikke spådommene om redusert nybilsalg kommer til å påvirke bruktbil-volumet neste år.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Auksjonstjenesten Autoringen AS fasiliterte i fjor over 7.000 bruktbilsalg mellom norske forhandlere og andre bruktbilaktører.
Etter en periode med høy etterspørsel og høye bruktbilpriser ser Autoringen-leder Finn Philipps nå tegn til endring.
- Snittprisen på bilene er noe ned nå i år sammenlignet med fjoråret, sier Philipps.
Han er i tillegg til å være daglig leder minoritetsaksjonær med 10 prosent eierskap i selskapet.
Høyt volum - uro til tross
Den sittende Ap/Sp-regjeringens forslag til statsbudsjettet for neste år har skapt uro i bransjen, hvor OFV blant annet spår et nybilsalg helt ned mot 120.000 biler i 2023.
Philipps tror likevel bruktbilvolumet vil holde seg på et høyt nivå.
- Vi kommer ikke til å merke avgiftsendringene hos oss. Etterslepet på leveringer av nye biler er stort, og historisk har bruktbilomsetningen vært rimelig stabil i Norge, sier Philipps.
- Folk endrer behov hele tiden, og ønsket om å bytte ut bensinbilen med en elbil er fortsatt sterkt, så det naturlige bil-skiftet blant befolkningen tror jeg holder omsetningen oppe, sier han.
Må selge eldre biler
Philipps tror heller folk lemper på egne krav til ny bil når de skal bytte, og kanskje i større grad velger bruktbil enn nybil. Det tvinger forhandlere til å justere seg.
- Det vi ser er at en forhandler som i fjor sa de bare omsatte inntil fire år gamle biler, kanskje nå må innse at de må selge inntil sju år gamle biler. Og langt flere har vært nødt til å begynne med fremmedmerker, sier Autoringen-sjefen.
- Da forventer vi en korreksjon i en del priser, for det er noen priser i markedet som har vært kunstig høye.
- Når en ett år gammel bil koster mer enn hva den gjorde ny, er det noe som ikke stemmer, sier Philipps.
De siste årene har også en rekke forhandlere etablert egne bruktbilkonsepter - «Outlet»-avdelinger - for eldre og «fremmede» biler, senest Bertel O. Steen i Oslo.
Åpner ny avdeling på nyåret
De siste årene har Autoringen etablert seg med lokalavdelinger flere steder i landet, og på nyåret åpner ytterligere en lokasjon: Bergen.
- Det har skjedd mye det siste året, så vi ligger litt etter skjema. Vi hadde håpet å åpne i år, men det blir i første kvartal neste år, sier Philipps.
Den første lokalavdelingen var i Stavanger, hvor Autoringen AS eier halvparten og lokale forhandlere eier resten. I Trondheim blir det tilsvarende løsning når lokale aktører kommer inn på eiersiden i november.
- Og Bergen blir organisert på samme måte?
- Det blir samme situasjon i Bergen, fordi vi er opptatt av merkevaren vår. Vi skal oppleves på samme måte overalt, sier Philipps.
Avdelingen i Bergen blir i tett samarbeid med NAF, Viking og Quick Car Fix. Sammen bygger de nå et nytt «proff-senter», hvor de fire aktørene lokaliseres under samme tak og med en felles inngang – men er organisert i fire separate avdelinger.
- For oss er det viktig at bilbransjen er med på å sette preg på hvordan ting skal være, sier Philipps.
Omsatte for 700 millioner i fjor
Til og med 2020 ble kun nettofortjeneste av omsetningen ble ført som driftsinntekt i regnskapene til Autoringen AS.
Fra og med 2021 føres salgsinntekter og varekostnader brutto, slik at total omsetning og varekjøp fremkommer i regnskapet.
Autoringen omsatte i 2021 for 703 millioner kroner, som var 122 millioner mer enn sammenlignbare tall for året før - en økning på 21 prosent.
