Dette er planene for Nios ekspansjon i Norge

- I år vil vi trolig ende opp med å levere ut rundt 1.200 biler totalt, sier Marius Hayler til Bilbransje24.

Han er administrerende direktør i Nio Norway.

Av dette vil det alt vesentlige være av modellen Nio ES8, men mellom 100 og 200 eksemplarer av den nye sedanen ET7 vil også finne veien til norske kunder i år.

- Hva er ambisjonen for 2023?
- Som følge av at vi er børsnotert er vi veldig tilbakeholdne med å gå ut med tall. Det jeg kan si er at vi neste år vil ha fire nye modeller i markedet.

- Betyr det at dere kan doble volumene til rundt 2500 nye biler neste år?
- Kanskje noe slikt ja, sier direktøren.

Utvider tilstedeværelsen

I øyeblikket markedsføres bilmerket fra Nio House på Karl Johans gate i Oslo, samt Nio Space i Strandgaten i Bergen.

Senere i høst åpner også Nio sine Space i Stavanger og Trondheim.

- I de opprinnelige planene skulle dere åpne fire Nio Space i løpet av 2022? Så langt har dere ikke kommunisert noe om Kristiansand?
- Vi åpner vårt Nio Space i Markens gate 36 i Kristiansand i løpet av første kvartal 2023, sier Hayler.

Dette tjente – og tapte – bilimportørene i fjor

Møller tjente mest, RSA tjente best, og kanskje er importresultatet hos Bertel O. Steen enda bedre enn ved første øyekast. Og Nio betaler åpenbart svært godt for sin nye storstue på Karl Johan.

Lokasjonen er i Kvadraturen, midt i Kristiansand sentrum.

- Har dere ekspansjonsplaner ut over det?
- Ja, vi tar sikte på å åpne tre nye servicesenter i Norge i løpet av neste år.

Den norske Nio-sjefen legger til at det ikke er besluttet hvor dette blir, men antyder at det kan bli i Østfold, Vestfold, Ålesund eller i Mjøs-området.

- Er det aktuelt å ekspandere nord for Trondheim, eksempelvis til Bodø eller Tromsø?
- Det kan det være, men ikke i 2023.

Trolig nye servicepartnere

I dag foretar Nio service og reparasjoner i sitt eget servicesenter på Ensjø i Oslo. Frydenbø er servicepartneren i Bergen og Kristiansand, Kverneland i Stavanger og Nardo i Trondheim.

- Vi utvider gjerne vårt samarbeid med noen av de eksisterende servicepartnerne hvis det er naturlig, sier Hayler.

Etter hva Bilbransje24 forstår vil det være det mest sannsynlige scenariet hvis Nio etablerer servicepunkt i Ålesund å utvide samarbeidet med Nardo.

Blir det servicepunkt i Vestfold er Bilservice Personbiler (Cognia) en naturlig samarbeidspartner, mens Bilbutikk1 trolig blir samarbeidspartneren hvis det blir servicepunkt i gamle Østfold fylke.

Dette blir Nios etableringer i Stavanger og Trondheim

De nye Nio Space i de to byene får svært sentral beliggenhet. Batteribytte-stasjonene her er også nært forestående.

En sentralt plassert kilde påpeker overfor Bilbransje24 at Bilia også kan bli en servicepartner for Nio på Østlandet, i og med at kjeden har representasjon på begge sider av Oslofjorden og i Mjøs-området.

- Hvem som eventuelt blir nye fremtidige servicepartnere er ikke avgjort, sier Hayler.

Mange ansatte

Ved utgangen av året vil Nio Norway trolig ha rundt 100 ansatte i Norge.

- Totalt vil våre rundt 100 ansatte representere 13 ulike nasjonaliteter, og snittalderen på de ansatte er på rundt 34 år, sier den norske Nio-sjefen.

Han legger til at alle de ansatte på Nio House og servicesenteret på Ensjø i Oslo er ansatt av Nio. Det samme vil gjelder for de fire Nio Space.

- Vi må ha fire ansatte per Nio Space. I tillegg skal vi ha en service-rådgiver ved hvert av våre servicesenter som er ansatt av Nio, sier Marius Hayler.

Snart 1.000 Nio i Norge

Etter markedslansering i fjor er det registrert til sammen 939 Nio i Norge. Av disse er 931 den store SUV-en ES8, mens de øvrige ni er sedanen ET7.

Hittil i år (t.o.m. september) er det ifølge OFVs Statistikk registrert 739 biler.