Teslas merkepartner Tryg: - Ikke bærekraftig å kjøpe alle deler nye
Tryg har en tydelig konsernstrategi for bærekraft og setter klare krav til sine leverandører - også på gjenbruk av deler. Dette sier selskapet om dialogen med Tesla.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Codan, som i flere år har hatt merkeforsikringene til Tesla i Norge, er nå en del av Tryg Forsikring.
- Tryg er tydelig på bærekraft, det er nedfelt i vår konsernstrategi og det skal vi levere på, sier Einar Brenna.
Han er teamleder motor hos Tryg Forsikring.
- Det er ikke bærekraftig å kjøpe alle deler nye, sier Brenna.
Det blir feil å straffe verkstedene for noe de ikke kan påvirke
- Kan ikke lage krav som ikke kan innfris
Teamlederen sier at Tryg har gjennomført «screening» av alle sine leverandører med tanke på miljø.
- I de nye kontraktene med verkstedene, som fortløpende blir implementert ved fornyelse, har vi nedfelt klare krav, også til gjenbruk av deler.
- Vi kan ikke lage krav som ikke kan innfris. Det blir feil å straffe verkstedene for noe de ikke kan påvirke.
- Derfor tar vi bort Teslavolumet når vi måler andel brukte deler på skadereparasjonene, sier Brenna.
- Burde ikke Tryg stille like tydelige krav til de som setter premissene for verkstedene, altså Tesla?
- Dette har vært oppe i diskusjonene her, og vil helt sikkert bli diskutert fremover.
- Som partner på merkeforsikring, vil Tryg kunne legge press på Tesla?
- Det er ganske nylig at vi har tatt over, og vi forholder oss til produsentens retningslinjer og hva de sier.
- Når det er sagt, så er vi i dialog med Tesla og brukte deler er blant temaene det snakkes om.
Brevet til Tesla fra Finans Norge er helt i tråd med vår tilnærming og ambisjoner for økt bruk av brukte deler i skadereparasjoner
Står sammen
På vegne av alle forsikringsselskapene har Finans Norge Forsikringsdrift sendt brev til Tesla Norge, hvor de stiller flere spørsmål til Teslas praksis på brukte deler.
- Vi stiller oss bak dette brevet, som er helt i tråd med vår tilnærming og ambisjoner for økt bruk av brukte deler i skadereparasjoner, sier Einar Brenna.
Vokser raskest
Bare i fjor ble det registrert over 20.000 nye Tesla, som også ble Norges mest solgte personbilmerke i 2021. Drøyt 13.000 er allerede utlevert i år.
Ifølge OFV Statistikk kjører det i dag 86.000 Tesla på norske veier, og er merket med størst bestandsvekst i det norske bilmarkedet.
.
Disse selskapene forsikrer Tesla
I fjor ble nær halvparten (46 %) av alle nye Tesla forsikret hos merkepartner Codan. Hvilke selskap bilene ender opp hos etter en periode, er noe annet.
Pr. i dag er 17,3 % av Teslaene i bestanden forsikret hos Gjensidige, mens 15,6 % er forsikret hos If og 15,2 % hos Fremtind. Storebrand har med 14,0 % en høy andel av Tesla-forsikringene i forhold selskapets andel av bilparken for øvrig.
