Santander: Nedgang på nye biler - god vekst i finansiering av brukte
Etter en sterk vekst i fjor, faller både lån og leasing av nye biler tilbake i 2. kvartal i år. På brukte biler står Santander sterkere, men ser en klar utfordring videre.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over tre år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Santander i Norge finansierte 4 prosent færre biler i 2. kvartal i år, sammenlignet med samme periode i fjor.
Nedgangen var størst innen leasing, hvor antallet var 40 prosent lavere, mens nedgangen i antall nybillån var på 21 prosent.
Det største segmentet i bilfinansiering hos Santander er lån til brukte biler. Her har utviklingen vært langt bedre, med en vekst på 10 prosent - til drøyt 14.000 biler i 2. kvartal.
Et godt 1. kvartal gjør at det likevel er fremgang i totalt antall finansierte biler etter 1. halvår.
Til sammen finansierte Santander Norge 37.586 nye og brukte biler i 1. halvår i år - som er 1.146 (3 prosent) flere enn i samme periode i fjor.
Samlet portefølje av sikrede lån og leasing var også noe større ved utgangen av 2. kvartal i år. Sikrede lån økte med 6 prosent til totalt 42,5 milliarder, mens leasing økte med 1 prosent til 12,1 milliarder.
-
- Vil vokse neste år
Santander er godt fornøyd med utviklingen i sitt største segment i år, men peker samtidig på en utfordring.
- Vi har hatt et sterkt halvår innenfor bruktbil-markedet, sier Michael Hvidsten til Bilbransje24.
Han er administrerende direktør i Santander Consumer Bank.
Vi tror på en vekst i leasingmarkedet neste år, både totalt og for Santander.
- Hvordan tror dere billån og leasing hos Santander vil utvikle seg videre i år?
- Både for billån og leasing tror vi på et godt andre halvår, men er helt avhengige av leveringssituasjonen hos de vi samarbeider med.
Når det gjelder den positive utviklingen innen bruktbiler, påpeker Hvidsten at de også på dette område vil være avhengig av hva deres partnere har å selge.
- Hva tror dere om leasingmarkedet, totalt og for Santander, neste år?
- Vi tror på en vekst i leasingmarkedet neste år, både totalt og for Santander.
- Vi ser det rører seg mer på leasing av elbil allerede, og tror dette vil fortsette med større tilgang på biler.
- Moms på elbiler over 500.000 kroner kan også påvirke appetitten for leasing, sier Michael Hvidsten.
Økonomiske resultater
Netto renteinntekter fra den norske delen av Santander falt med 2 prosent til 633 millioner i 2, kvartal, mens resultat før skatt ble 265 millioner - som var 83 prosent høyere enn samme kvartal i fjor.
For 1. halvår under ett ble resultatet 463 millioner kroner, som er 7 millioner mer enn enn i fjor. (+2 %). (604 millioner i 1. halvår i 2020)
-
