Merkeforhandler i Trøndelag konkurs

Kia- og Peugeot-forhandleren med 17 ansatte var en av 10 bilbransjebedrifter på konkurslisten i mars.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Nord-Auto Oppdal AS ble i går meldt konkurs Trøndelag tingrett.

Forhandleren var opprinnelig en del av Prøven Bil, som i 2017 ble solgt til Bertel O. Steen. Nye eiere overtok i 2020 og etablerte da selskapet Nord-Auto Oppdal AS.

– Vi beklager ovenfor kunder og ansatte på Oppdal at vi ikke lykkes med å finne en driftsform som fungerte, sier Nord Auto-sjef Øyvind Bjørgan.. Han er daglig leder og medeier i Nord-Auto AS og styreleder i Nord-Auto Oppdal AS.

Største aksjonær i Auto-Nord Oppdal AS er Bjørgan & Linden Holding AS (52 %), som også eier Kia-, Opel-, Suzuki- og Isuzu-forhandleren Nord-Auto AS (Steinkjer, Verdal, Namsos). Disse selskapene skal ikke være berørt av konkursen i Auto-Nord Oppdal AS.

Øvrige eiere ved oppstarten i 2020 (12 % hver): Knut Fordal, Sverre Fordal, Stig Flatmo og Trygve Olav Lauritzen.

Bak Bjørgan & Linden Holding AS står Andrees van der Linden og Øyvind Bjørgan.

Ifølge OPP er flere av de ansatte innstilt på å videreføre virksomheten, gjerne med salg av Kia og Peugeot. Forhandleren driver autorisert verksted for de to merkene.

Det skal også være andre aktører som har vist interesse for å overta virksomheten og drive den videre.

10 konkurser i mars

I alt 10 aksjeselskap innen «Handel med og reparasjon av motorvogner» gikk konkurs i mars i år, som var fire færre enn i mars i fjor (-29 %).

Av virksomhetene på konkurslisten denne måneden drev fem innen vedlikehold/service (inkl. bilpleie), tre med salg av brukte biler, en med deler/utstyr og en var merkeforhandler.

Den største av disse virksomhetene var foruten merkeforhandleren Nord-Auto Oppdal AS det frittstående verkstedet Auto 3000 Sortland AS. Firmaet, som var medlem av Meca-kjeden, ble etablert i 2000 og omsatte i 2020 for 21,6 millioner kroner.

Nesten bare mindre bedrifter

Det er ikke ofte store aktører i bilbransjen går konkurs. I 2021 var det kun syv selskap med omsetning over 10 millioner kroner. Fellestrekk for bilbransjebedriftene som går konkurs er gjerne at de er små og relativt nyetablerte.

Merk: Konkursstatistikkene er på grunn av koronasituasjonen vanskelig å sammenlignbare med tidligere perioder. Blant annet har flere offentlige instanser har mye av denne tiden hatt tiltak som påvirker antall konkursåpninger.

Til sammen er 23 bedrifter innen bilbransjen konkurs i 1. kvartal i år, mot 28 i samme kvartal i fjor (-18 %).

Konkurstallene fra Brønnøysundregistrene, som oppdateres månedlig her på Bilbransje24, omfatter aksjeselskap som driver innen detaljhandel/import av motorvogner (inkl. MC) og deler til disse, samt vedlikehold og reparasjon (NACE-kode 45).