Kraftig vekst i Møller Bilskade: Trenger mange nye fagarbeidere

Møller Bilskade er i sterk utvikling.

I april starter produksjonen ved det nye småskadesenteret på Kokstad i Bergen, og til høsten åpner nye Møller Bil Skadesenter Alnabru, som en del av konseptet Møller Medvind Arena.

Totalt vil det være rundt 50 ansatte ved det nye skadeanlegget på Alnabru.

- Etter en grundig og god ansettelsesprosess endte vi opp med å ansette en ekstern kandidat som leder for det nye skadesenteret på Alnabru, sier Kurt Eskevik, som er leder for Møller Bilskade.

Dany Narten (51) er ansatt som skadeleder for det nye anlegget. Han kommer fra stillingen som daglig leder hos Mobile Kongsvinger.

Narten har bred bilbransjeerfaring, blant annet fra RøhneSelmer, der han startet som mekaniker på 90-tallet.

- Dany har hatt flere lederroller som servicemarkedssjef og daglig leder for forhandleranlegg. Dette er en leder som med sin bakgrunn og kompetanse vil passe godt inn i Medvind Arena, sier Boye Evensen-Lie.

Han er regionsleder og ansvarlig for alle skadeanleggene for Østlandsregionen i Møller Bilskade.

Bruktbiler fra alle Stor-Oslo-forhandlerne

Narten vil rapportere til Evensen-Lie, og lede et skadesenter som skal håndtere bruktbiler fra alle forhandlerne i Stor-Oslo.

- De fleste av bilene vil gå tilbake til forhandlerne, mens andre vil selges gjennom bruktbil-outletet til Møller Bil i Møller Medvind Arena, sier Evensen-Lie.

- Møller Medvind Arena blir et veldig spennende miljø, og skadesenteret blir en viktig nøkkel for at alle prosesser og logistikken på huset flyter som den skal, så Narten skal fylle en svært viktig rolle, legger Møller Bilskade-sjef Eskevik til.

Trenger mange nye folk

Narten tiltrer stillingen 1. mai, og ettersom skadesenteret på Alnabru har forventet oppstart i høst, vil en sentral del av jobben i starten bestå i å ansette folk sammen med Evensen-Lie.

- Siden vi er inne i en sterk vekstfase er behovet for arbeidskraft stort, sier Eskevik.

- Nå begynner jakten på Nartens medarbeidere. Vi ønsker å rekruttere noen som allerede er i Møller-systemet, slik at vi sørger for at «Møller-kulturen» er på plass fra første dag. Samtidig vil det være behov for svært mange nye fagarbeidere, sier Eskevik.

Ved skadesenteret på Alnabru er det behov for fagfolk med både skade-, lakk- og mekanisk kompetanse, siden det både skal utføres enkle mekaniske jobber, samt utbedres mindre karosseriskader. Anlegget på Kokstad vil være det første anlegget som tar denne arbeidsmetoden i bruk, før Alnabru følger i samme fotspor.

- Vi ønsker oss folk med kompleks bakgrunn, samtidig som vi også vil tilrettelegge for god opplæring, sier Evensen-Lie.

Flere organisasjonsendringer

Terje Sand (64) er i dag leder ved Møller Bil Skadesenter Rud. Han vil 1. mai gå inn i en prosjektlederrolle for Møller Bilskade, som varer ut året til han blir pensjonist.

- Sand skal bidra med sin kompetanse rundt det som skjer i det nye anlegget på Alnabru, samt følge opp utvikling og byggeaktiviteter flere steder, sier Eskevik.

Børre Clasen (52), som i dag er skadeleder for Møller Bil Skadesenter Vestfold, kommer inn som ny skadeleder for Møller Bil Skadesenter Rud.

- Clasen har lang erfaring fra Møller-systemet, og er klar for nye utfordringer. Det får han på Rud, hvor det nå jobbes med etablering av et nytt skadesenter med mål om åpning til sommeren neste år, sier Møller Bilskade-sjefen.

Fra lærling til skadeleder

Rollen som skadeleder hos Møller Bil Vestfold fylles gjennom internt opprykk. Nils-Martin Karlsen (37), som i dag er produksjonsleder ved skadesenteret, rykker opp til å bli skadeleder.

- Karlsen er en svært dyktig medarbeider med de rette holdningene og som kjenner driften i Vestfold godt, sier Evensen-Lie.

- Karlsen har gått gradene på skadesenteret i Vestfold, han begynte som oppretterlærling ved avdelingen i Sandefjord i 2002 og var med på sammenslåingen av skadeanleggene i Vestfold til dagens anlegg i 2006, legger han til.

- Det er gledelig å se at vi har så god intern kompetanse, og vi gleder oss veldig til den videre ferden med Møller Bilskade, sier Kurt Eskevik.