Nær ti-dobling av bunnlinjen: Forhandlerne av dette merket «traff planken»
Importøren tjente nær 100 millioner, men disse 16 forhandlere satt igjen med nesten like mye i fjor.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
På drøyt 10 måneder gikk omsetningen fra null til nær en milliard for MG-importøren Norwegian Mobility Group i 2020.
Allerede i sitt første driftsår leverte selskapet, som nå er 50/50-eiet av familien Haug og Nils Petter Gill, et overskudd på over 100 millioner kroner før skatt.
En gjennomgang Bilbransje24 har gjort av regnskapene til MGs forhandlere viser at også disse fikk «lønn for strevet» for de 3.720 elbilene de utleverte i fjor.
Mange av de 16 MG-forhandlerne som inngår i denne oversikten er også Subaru-forhandlere, som har opplevd kraftig salgssvikt de siste årene.
I 2019 endte ni av dem opp med røde bunnlinjer, men kun én av dem klarte ikke å tjene penger i fjor.
Samtlige MG-forhandlere økte fortjenesten i 2020.
Ikke med
Nettverket talte i 2020 25 forhandler-punkter, fordelt på 21 juridiske eiere (Birger N. Haug selger MG på fem lokasjoner).
To store bilkonserner, som også selger MG, er holdt utenfor i oppstillingen nedenfor; Birger N. Haug (omsatte i 2020 for 2,6 milliarder med et resultat før skatt på 61 millioner), og Kverneland Bil (omsatte for nær 1,7 milliarder med et resultat før skatt på 17 millioner).
Utelatt er også MG-forhandlerne Bruktbilforum AS, Imaas Bil AS og Brødr. Andersen AS, hvor 2020-regnskapene pr. 7 september ikke er tilgjengelig.
I dag består nettverket også av Bil i Nord, som ble MG-forhandler nå i sommer, Bil-service AS (tidlig i 2021) samt Kongsbil AS (september 2021).
Fra 9 til 84 millioner
Alle med unntak av Harstad Bil AS (som ble MG-forhandler senere i 2020), økte omsetningen kraftig i fjor.
Til sammen omsatte de 16 forhandlerne i oversikten for 1,8 milliarder kroner, som var nær 700 millioner mer enn året før (+59 %).
Alle forhandlere tjente bedre og samlet driftsresultat ble 87 millioner, mot 15 millioner i 2019.
Resultat før skatt ble nær tidoblet, fra snaut 9 millioner i 2019 til 84 millioner i fjor.
Resultatmarginen ble 4,7 %, mot 0,8 % i 2019.
«Planketreff»
Rune Hegstad er daglig leder i Fredrikstad Autocenter AS, en av de tre MG-forhandlerne som mer enn doblet sin omsetning i fjor.
- Du kan godt si at vi «traff planken». For oss har det vært veldig bra å få dette agenturet, sier han til Bilbransje24.
Etter å ha tapt rundt 1,5 millioner i både 2018 og 2019, satt forhandleren igjen med nær 6 millioner (før skatt) i fjor.
- Men vi hadde ikke fått en sånn uttelling uten hard jobbing, så det ble en god bonus til alle ansatte, legger Hegstad til.
Høyeste omsetning noensinne
Fredrikstad Autocenter solgte i fjor 240 nye MG, snaut 20 nye Subaru og i tillegg 95 brukte.
- Høsten 2017 tok vi sats og åpnet i Sarpsborg. På det meste var vi 15 ansatte, men så kom nedturen med sviktende Subaru-salg. Vi var avhengig av å øke innstasen på brukte biler.
- I dag er vi åtte ansatte og omsetter for mer enn noensinne.
Hegstad sier de er glade for fortsatt å forholde seg til kun én importør.
- Vi opplever at de er greie og forutsigbare. Det går mye på kultur og hvordan vi jobber sammen.
- Dette året blir også bra for oss og det er stor interesse for modellene som er på vei. Så jeg har god tro på at det vil fortsette i 2022, sier Rune Hegstad.
