Hege Eike Lie, administrerende direktør i Continental Dekk Norge AS.

Conti passerte milliarden - etterlengtet overskudd i Dekkmann-kjeden

Både dekkimportøren Continental Dekk Norge AS og forhandlerkjeden Dekkmann AS snudde minus til pluss i 2020.

Publisert

Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Continental Dekk Norge AS er et heleid datterselskap av Continental AG i Tyskland.

I fjor omsatte dekkimportøren for første gang for mer enn en milliard kroner i Norge. Inntektene endte på 1,023 milliarder, som var drøyt 80 millioner kroner mer enn i 2019 (+9 %).

Driftsresultatet ble 10,9 millioner. Det var 1,1 millioner svakere enn året før.

Med en halvering av finanskostnadene ble resultat før skatt i 2020 likevel bedre enn i 2019. Det endte på 3,1 millioner, mot minus 2,4 millioner året før.

Pluss-resultat for Dekkmann

Continental Dekk Norge eier 100 prosent av forhandlerkjeden Dekkmann AS.

Selskapet omsatte i fjor for 704 millioner, som var 10 millioner mer enn året før.

Resultat før skatt ble på 2,7 millioner, mot minus 27 millioner i 2019.

Det ga en ganske beskjeden margin på 0,4 %, men var likevel det første året med overskudd for forhandlerkjeden siden 2013. (se graf nederst i saken)

- Økt salg og økte priser

- Vi har omsetningsvekst innen alle våre tre segmenter, som er personbil, last og industri, sier Hege Eike Lie til Bilbransje24.

- Det var utrolig viktig at Norge solgte mye nybil i fjor. Sammenlignet med Europa har vi vært «annerledes-landet», sier Hege Eike Lie.

Hun har siden september 2018 vært adm. direktør i Continental Dekk Norge og ble i fjor valgt som styreleder i Dekkimportørenes Forening (DIF).

- Veksten er et resultat av økt salg og økte priser. Det var utrolig viktig at Norge solgte mye nybil i fjor. Sammenlignet med Europa har vi vært «annerledes-landet», sier hun.

- Vi hadde god tilgang på varer fra konsernet, som til tross for korona-situasjonen ikke hadde store utfordringer i produksjonen.

Kostkutt

Eike Lie sier de likevel var raske til å «dra i håndbrekket» i mars. Det ble kuttet betydelig i faste kostnader, for å ta høyde for en mulig salgsreduksjon.

- Men vi permitterte ingen ansatte og vi hadde ikke behov for økonomiske støtteordninger.

- Det var ingen store nedstenginger hos våre kunder. Egentlig var det «business as usual», men med lengre sesonger, sier hun.

I 2020 avga Continental Dekk Norge 9,2 millioner i konsernbidrag til Dekkmann AS, mot 15 millioner året før.

Resultater og forbedringer kommer ikke av at man alltid er enige med hverandre

Hege Eike Lie

Økt lønnsomhet gjennom effektivisering

- Norge er et etablert marked med relativt lav organisk vekst. Vi er en stor aktør i markedet må effektivisere og sikre økt lønnsomhet gjennom smartere med prosesser og digitalisering, sier Eike Lie.

Hun viser til høyt fokus på lager, tilgjengelighet, distribusjon og digitalisering av hele kjøpsprosessen.

- Mye av utviklingen drives sammen med vårt hovedkontor. Men vi kan ikke alltid vente på Tyskland, for det kan ta for lang tid.

- Vi ønsker å være en forutsigbar partner, som hjelper forhandlerne å selge en kjent merkevare.

Rom for uenighet

Direktøren sier at de har hatt mye fokus på kulturendring i bedriften og legger ikke skjul på at hun er stolt av resultatene de oppnådde i Great Place to Work-undersøkelsen.

- Høy grad av stolthet, felleskap og tillit gir resultater over tid. Jeg mener vi tør utfordre hverandre mer enn tidligere. Resultater og forbedringer kommer ikke av at man alltid er enige med hverandre.

- Det skal faktisk gjøre litt vondt å lykkes, avslutter Hege Eike Lie.