Suksess med bruktimport: Fra null til 655 millioner på to år
Norcar AS på Svinesund solgte i fjor 2.000 biler til norske forhandlere.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Ved inngangen til 2019 etablerte Øivind Buer (40) og Joachim Haug (35), som begge har lang fartstid i bilbransjen, selskapet Norcar AS.
I sitt første driftsår solgte Norcar over 1.000 biler, omsatte for 264 millioner og fikk et resultat før skatt på 11,4 millioner.
Regnskapene for 2020 er ikke ferdig, men ifølge Buer solgte de 2.000 biler og omsetningen ble mer enn doblet - til 655 millioner.
Rendyrket forhandler-salg
- Målet med etableringen var å tilby større bilforhandlere eller grupperinger et supplement, uten annet krav enn «rett vare til rett pris».
Det sier Øyvind Buer til Bilbransje24.
- Det betyr at vi skal være der når markedet endres og tilby biler våre samarbeidspartnere trenger.
- For å kunne tilby konkurransedyktige priser har vi et sterkt kostnadsfokus og en effektiv drift som gjør at vi står sterkt, selv i tøffere tider. Dette gjør at vi kan være en trygg partner for våre kunder, slår Buer fast.
Norcar er etablert ved den gamle kontroll- og vektstasjonen til Statens Vegvesen på Svinesund.
- Her kjører vi mottak og sjekk på hver bil vi selger. Dette er et rendyrket konsept for salg til bilforhandlere, vi driver ikke eget bilsalg ved siden av.
- Vi tror at vi på den måten oppfattes som en rendyrket leverandør og partner til de vi samarbeider med, sier Norcar-gründeren.
En av våre strategier å være forutsigbare og sikre valutakurs fortløpende
Valutasikring
Buer forteller at de hadde «full stans» i starten av Coronaperioden, delvis på grunn av et sviktende marked, men også drevet av en kraftig svekkelse av kronen.
- Da var det greit å ikke være for tung på kostnadssiden. En av våre strategier er å være forutsigbare og sikre valutakurs fortløpende.
- Selv med en «løpsk» kronekurs kunne vi innfri våre forpliktelser fra ulike leverandører og levere biler som allerede var i bestilling, sier han.
Norcar søkte og fikk tildelt 90.000 kroner i korona-støtte for tre måneder i 2020.
I likhet med resten av bilbransjen hadde Norcar en voldsom etterspørselsvekst fra mai/juni. Selskapet har derfor valgt å betale tilbake støtten.
- I lys av utviklingen mente vi dette var riktig å gjøre, sier Buer.
Logistikk i eget selskap
Norcar har valgt å ha alle funksjoner «in-house».
- Med en unik lokasjon i Halden har vi etablert et effektivt logistikksenter. På den måten minsker vi ledetid og får bilene raskest ut i butikk, sier Buer.
- Mye av jobben vi gjør handler om logistikk og transportplanlegging. Som et ledd i vår videre vekst etablerer vi i disse dager Norcar Logistics AS.
- Vi skiller dermed ut logistikkvirksomheten i eget selskap, hvor vi på sikt vil investere i flere årsverk.
Norcar-sjefen sier at kursen videre er ikke ferdig staket.
- Vi har lagt grunnen for fortsatt vekst i Norge, men vil også fortsette vår satsning innenfor EU.
- I vår lokasjon på grensen ligger det gode muligheter for videre vekst - enten alene eller sammen med andre, sier Øivind Buer.
