Mange uavklarte spørsmål rundt skadeverksted 02

Statens vegvesen stiller krav om at teknisk leder og stedfortreder for bilskadeverksted 02 skal gjennomgå et 30-timers obligatorisk kurs.

Foreløpig finnes det ingen liste over tilbydere av kurs, men Bilbransje24 er kjent med at både Würth og Car-O-Liner har klare ambisjoner om å bli kurstilbyder.

- Jeg kan bekrefte at vi jobber med å tilby kurs rettet mot teknisk leder og stedfortreder i virksomheter som skal søke godkjenning som skadeverksted 02, sier Stian Goldeng til Bilbransje24.

Goldeng er daglig leder for Car-O-Liner Norge.

Krevende og dyrt

Goldeng sier til Bilbransje24 at å sette sammen et kurs blir krevende og dyrt. Myndighetenes krav er et 30 timers kurs, hvor Statens Vegvesen så langt ikke har gitt klare rammer for hva kurset skal inneholde. I retningslinjene fremkommer det at omkring en tredjedel av kurset skal være praktisk rettet.

- På den ene siden er ikke rammeverket godt nok, på den andre siden er det ikke fritt frem da Statens Vegvesen gir noen føringer, sier Goldeng.

- Dette blir ikke noe lett 30-timers kurs å sette sammen. Det koster mye penger hvis dette skal gjøres fra bunnen av. Det krever mye kunnskap og plass, da vi trenger mange biler. Det er et omfattende kurs, sier Car-O-Liners norske sjef.

Han legger til at selskapet trolig sitter på halvparten av alt materialet de trenger for å «snekre sammen kurset». Resten er de trolig avhengig av ekstern hjelp for å få på plass.

- Utfordringen blir å finne frem til alt av lover og regler som skal inngå i kurset.

- Kan du gi noen anslag for hva et slikt kurs vil koste?
- Jeg vil tro at det fort vil koste et sted mellom 16.000 og 20.000 kroner per deltager, sier Stian Goldeng.

Totalt tror Goldeng at det vil være godt over 400 og kanskje opp mot 500 skadeverksteder i Norge som ønsker å sertifisere seg som skadeverksted 02.

Det betyr i så fall at det er mellom 800 og 1000 personer som må gjennom kurset.

Würth: - Krevende å skulle kurse rundt i landet

- Vi kommer til å etablere et kurstilbud for de som skal sertifisere seg som bilskadeverksted 02, sier Svein Olav Szallies til Bilbransje24.

Han er divisjonsleder for auto i Würth Norge.

De første kursene vil bli igangsatt til høsten i år, og Würth vil ifølge Szallies basere mye av kurset på innleide lærekrefter.

- Våre kurs kommer utelukkende til å bli tilbudt i tilknytning til vårt hovedkontor i Nittedal utenfor Oslo. I og med at en tredjedel av kurset kommer til å bli praktisk rettet, vil vi nok trolig ikke kunne gjennomføre kurs med mer enn rundt 20 deltagere forutsatt at smittevernreglene tillater dette, sier han.

Divisjonslederen sier at det vil være krevende å tilby kurs rundt om i landet, da den praktiske delen av kursene betinger betydelig mengde utstyr og biler, og dermed også plass.

- Hva vil kursene koste?
- Det er ikke endelig fastsatt, men trolig et sted mellom 15.000 og 20.000 kroner per deltager, sier Svein Olav Szallies.

Det foreløpige regelverket

Statens Vegvesen skriver i en epost til Bilbransje24 at:

«Verksteder som hadde godkjenning til å drive med omfattende skadereparasjoner før ny forskrift trådte i kraft, har anledning til å tilby slikt arbeid frem til 1. november 2022. Det betyr at verksteder omfattet av overgangsreglene har frem til 1. november 2022 med å gjennomføre tilleggsopplæring».

- Vi anbefaler at verksteder som er omfattet av overgangsperioden, avventer å søke om godkjenning som skadeverksted 02 inntil et kurstilbud er på plass i markedet, sier Shamaila Noreen.

Hun er jurist i seksjon trafikant og kjøretøy i Statens vegvesen.

- Nye virksomheter som søker om godkjenning som skadeverksted 02 etter 1. november 2020, skal i utgangspunktet oppfylle kravene i den nye forskriften, deriblant krav om gjennomført tilleggsopplæring for teknisk leder, legger hun til.

Statens vegvesen tillater likevel at virksomheter gis godkjenning som skadeverksted 02 - men der teknisk leder mangler tilleggsopplæring - kan gjennomføre slik opplæring innen 31. desember 2021.

Den utsatte fristen for å skaffe seg tilleggsopplæring gjelder både for nye virksomheter og verksteder berørt av overgangsperioden i verkstedforskriften.

- Vi gir veiledning til berørte virksomheter om denne situasjonen, slik at de kan opprettholde driften og ha nødvendig planlegging for kunne gjennomføre tilleggsopplæring når den er tilgjengelig, sier Shamaila Noreen.