Nytt kutt i miljøgebyrene: Samme gebyr for alle drivlinjer
Bare to måneder etter forrige gang, kutter Autoretur på nytt i miljøgebyret ved import av bil.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fire år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Alle biler som importeres til Norge er pålagt på å betale et miljøgebyr. Dette for å sikre forsvarlig innsamling og gjenvinning av kjøretøyene når de kasseres.
Med bakgrunn i selskapets økonomi setter Autoretur nok en gang ned gebyrene.
Likt gebyr for bensin, diesel og ladbare biler
I 2019 ble gebyrene redusert med 100 kroner og så sent som i februar i år ble de satt ned med 50 kroner.
Nå har styret i Autoretur på ny vurdert driften i selskapet og de krav som foreligger til fremtidig risiko og forpliktelser.
- På den bakgrunn er det vedtatt å gjøre en ny nedsettelse av miljøgebyret, sier direktør Erik Andresen i Autoretur AS.
Denne gang kuttes gebyret med 100 kroner for alle ladbare biler (elbiler, hydrogenbiler og ladbare hybrider).
Fra 1. juni 2021 vil miljøgebyret være 150 kroner (+ mva), uavhengig av bilens drivlinje.
Nedjusterer fondet
- Vi er pålagt av Miljødirektoratet å ha et fond for å sikre driften, også ved dårligere tider. Retningslinjene er at fondet skal være på rundt 130 millioner.
Det sa Andresen til Bilbransje24 i forbindelse med nedsettelsen av gebyret i februar.
Regnskapene for 2019 viser at Autoretur ved utgangen av året hadde en egenkapital på 167 millioner og ifølge Andresen ble det et tilnærmet nullresultat i 2020.
