Stiller store spørsmål ved Volvos strategi
Den svenske sjefen for Motorbranchens Riksförbund (MRF) mener Volvo er på ville veier.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- De drar i alle ender samtidig og holder på å rasere grunnen de står på, sier administrerende direktør Tommy Letzén til svenske Motorbranchen.
Magasinet er medlemsbladet til MRF. Sistnevnte er den svenske søsterorganisasjonen til NBF.
- Volvo endrer modeller og strukturer som gjør forhandlerne deres urolige, legger han til.
Ingen kortsiktige endringer
Letzén tror ikke Volvos endrede strategi vil få noen stor betydning for forhandlerne på kort sikt. Han gir like fullt uttrykk for bekymring for at Volvo i fremtiden selv ønsker å ta hånd om mest mulig av kundedata.
I et langsiktig perspektiv vil det bli en påtagelig endring i vareflyten.
- Det er grunn til å stille spørsmål ved hvordan håndteringen av innbyttebiler skal foregå i fremtiden. I et langsiktig perspektiv vil det bli en påtagelig endring i vareflyten, sier han.
MRF-direktøren stiller seg også undrende til hvordan Polestar blir posisjonert i forhold til Volvo.
- Et eksempel på en merkelig beslutning er prissettingen av Polestar som skal være et premium-merke. Polestar er nå billigere og har bedre ytelser enn Volvos egen elbil, XC40.
- Det synes jeg er rart, og jeg ser ingen tydelig strategi for Volvo, sier Letzén.
Han har et råd til bilbransjen:
- Vi må skjerpe oss ytterligere, jobbe tett på kundene og ta vare på viktige kundedata. I tillegg må vi satse hardt på bruktbil. Det er oppskriften for forhandlerne til å forbli relevante og lønnsomme på lang sikt, sier Letzén.
Standard med helårsdekk
Overfor Motorbranchen gir han også uttrykk for at stiller seg undrende til at Volvo i fremtiden også skal lever sine biler med helårsdekk.
- Ved å gå over til helårsdekk som vi vet ikke er like sikre på nordiske veier som sommer- og vinterdekk firer de som sikkerheten som har vært Volvos varemerke siden innføringen av tre punkts sikkerhetsbelte, sier Tommy Letzén.
Bekrefter dekkvalg
Kommunikasjonssjef Erik Trosby i Volvo Car Norway bekrefter at Volvo fra og med modellår 2022 vil levere helelektriske modeller med helårsdekk.
- Elbilene våre, C40 Recharge og XC40 Recharge vil framover leveres med Recharge-dekk som standard fra fabrikk, som erstatning for sommerdekk som har vært fabrikkstandarden tidligere, sier Trosby.
- Dette er en europeisk fabrikkstandard for Volvo Cars som også gjelder for Norge, legger han til.
Informasjonssjefen legger til at Recharge-dekkene er designet for å gi høyest mulig energieffektivitet (klassifiseringskategori A) og er klassifisert som all-season-dekk (merket med M+S og 3PMSF).
- Dersom man kjører på is og snø om vinteren, slik vi gjør i Norge, anbefaler Volvo vinterdekk som det sikreste alternativet, og vi vil fortsette å tilby originale vinterhjul på det norske markedet, sier Trosby.
Han har ingen øvrige kommentarer til utspillene fra MRF-direktøren.
