Derfor ble det rekordår for Bilia Norge i fjor
Fjoråret endte historisk godt for Bilia i Norge, etter vekst innen alle forretningsområdene. Her ser du hvor økningen var størst.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Allerede i januar varslet Bilia-konsernet om et sterkt resultat for fjorårets siste kvartal.
I dag har Bilia lagt frem de endelige tallene for sin virksomhet i 4. kvartal, og samlet for 2020.
De viser at den norske virksomheten, etter å ha rapportert om rekord-resultat i 3. kvartal, fortsatte veksten i 4. kvartal. Noen nøkkeltall for Bilia i Norge:
| Bilia i Norge | 2020 | 2019 | ||
| Tall mill. SEK | 4. kvartal | Hele året | 4. kvartal | Hele året |
| Omsetning | 2.362 | 8.013 | 2.180 | 7.526 |
| Operativt driftsresultat | 176 | 444 | 89 | 277 |
| Driftsmargin | 7,5 % | 5,5 % | 4,1 % | 3,7 % |
All time high
En rekke utfordringer til tross, Covid-19-restriksjonene hadde rent forretningsmessig positive effekter for Bilia i Norge i fjor. Det medførte økt etterspørsel etter både biler og servicemarkedstjenester og bidro til en sterk resultatutvikling gjennom 2020.
- De tre siste kvartalene faktisk ble historiens sterkeste isolerte kvartalsresultater. I sum fikk vi et historisk sterkt helårsresultat, sier adm. direktør Frode Hebnes i Bilia i Norge.
Nye biler: 71 millioner (28)
Bilia i Norge leverte 8.399 nye biler i 2020, som var 607 færre (-7 %) enn året før.
Det ble imidlertid en sterk avslutning på året med leveranse av 3.108 nye biler (2.611) i 4. kvartal. Det var en økning på 497 biler og (+19 %) fra 4. kvartal i 2019.
Det økonomiske resultatet for 2020 under ett ble på 71 millioner SEK, mot 28 millioner i 2019.
- Hele 50 millioner av dette kom i siste kvartal, sier Hebnes.
Det økonomiske bidraget fra salg av nye Volvo sto for ca 7,5% av det totale økonomiske resultatet ved Bilia i Norge.
Til tross for et lavere leveransevolum av nye biler under 2020, var kontraktsinngangen positiv, og hele 17% høyere enn foregående år.
Det ga en betydelig større ordrereserve, som ved utgangen av 2020 var på 4.545 biler – mer enn dobbelt så stor som ved inngangen til året (2.231 biler).
- Dette gir forutsetninger for gode resultater tilknyttet forretningsområdet nye biler nå i 2021, sier Hebnes.
Omsetningsmessig representerte Volvo nybilsalg 1,6 milliarder NOK i omsetning i fjor. Det tilsvarte 20% av total omsetning. Ifølge Hebnes sto det økonomiske bidraget for ca 7,5% av det totale økonomiske resultatet ved Bilia i Norge.
Brukte biler: 100 millioner (44)
Bilia solgte 1.000 flere biler i Norge i fjor, men mer enn doblet resultatet fra året før.
- Dette forretningsområdet hadde en svært gledelig resultatutvikling og oppnådd margin økte gjennom året, sier Hebnes.
Totalt solgte Bilia 11.668 brukte biler i 2020, mot 10.638 året før. Antallet i 4. kvartal var 2.403, som var på nivå med 2019 (2.445).
Det økonomiske resultatet ble på 33 millioner SEK (11) i kvartalet. Resultatet for 2020 under ett ble 100 millioner, mot 44 millioner i 2019.
Servicemarkedet: 273 millioner (205)
Også innen servicemarkedet var det en positiv resultatutvikling totalt sett.
- Vår operasjon tilknyttet skade og lakk er trolig den delen av virksomheten som ble mest negativt berørt som følge av Covid-19, sier Hebnes.
Den totale omsetningen i servicemarkedet økte med nesten 15 % totalt i 2020.
- Resultatet ble på nivå med 2019, men lavere enn hva vi hadde forventet pre-korona og ved inngangen til 2020.
I serviceverkstedene var det imidlertid en sterk utvikling, blant annet som følge av økt etterspørsel, oppstart av servicemarkedstjenester for Polestar fra halvårsskiftet og økt produksjonseffektivitet i verkstedene.
Den totale omsetningen i servicemarkedet økte med nesten 15 % totalt i 2020. I 4. kvartal isolert var økningen på 29 %.
Det økonomiske bidraget ble på 93 millioner SEK i 4. kvartal (60 millioner).
For helåret ble resultatet på 273 millioner (205 millioner). Marginen økte for helåret til 14,6 % (11,5 %). I siste kvartal isolert var marginen 15,7 % (11,8%).
4 av 10 Volvo fra Bilia
- Vår organisasjon ble stilt på et antall prøvelser under 2020. Covid-19 skapte en generell økt usikkerhet tilknyttet kommende rammebetingelser, og samtidig et behov for både endrede arbeidsrutiner, et forsterket smittevernfokus og risikoreduserende tiltak, sier Hebnes.
Derfor er det svært gledelig å se hvilke økonomiske resultater som ble skapt, samtidig som det ble videreført et fortsatt høyt nivå tilknyttet kundetilfredshet.
- Volvos oppsigelse av våre forhandlerkontrakter i november kom som en stor overraskelse, sier Hebnes.
- Også det egnet til å skape usikkerhet for våre om lag 350 kollegaer som er dedikert til å arbeide med Volvo i vår organisasjon.
Hebnes sier videre at Bilias holdning har vært, og er fortsatt, å videreføre «business as usual» på alle områder i deres Volvovirksomhet.
- I det perspektiv er det gledelig å registrere at vi har videreført et godt salgsvolum, og faktisk stått for over 40% av nasjonalt salg av nye Volvo, i de snart 3 månedene som har gått siden vi mottok oppsigelsen i november.
Øverste leder ved Volvo Car Group, Håkan Samuelsson, uttalte i forbindelse med deres resultatfremleggelse forrige uke at Volvo har gode forhåpninger om å bli enige med Bilia om et samarbeid også for fremtiden.
Det nye Volvo-anlegget går (nesten) som planlagt
I 3. kvartal 2020 inngikk Bilia avtale med Aspelin Ramm om å bygge et nytt forhandlernalegg som sommeren 2023 skal erstatte Bilia Økern i Oslo. Dette prosjektet videreføres, med kun noen mindre planlagte endringer som følge av den uavklarte Volvo situasjonen.
- Det planlegges fortsatt for et autorisert Volvo-verksted, og det vil tilrettelegges for salg av både nye og brukte biler. Så får fremtiden vise om det blir fortsatt salg av nye Volvo biler, eller nye biler fra en annen bilfabrikant, sier Hebnes.
Det planlegges fortsatt for et autorisert Volvo verksted, og det vil tilrettelegges for salg av både nye og brukte biler.
I januar inngikk Bilia avtale om kjøp av 80% av aksjene i Felgteknikk Norge AS.
- Det er et spennende selskap og et forretningsområde som blir et positivt tilskudd i vårt fokus på bærekraft, samt vår strategi om å være en fullverdig totalleverandør av alle bilrelaterte produkter og tjenester til våre kunder, sier Hebnes.
- Ved inngangen til 2021 opplever vi å ha en stor ordrereserve tilknyttet nye biler, en attraktiv lagersituasjon for brukte biler og en fortsatt solid drift innen servicemarkedet.
- Dette i kombinasjon med en fortsatt sterk etterspørsel bør gi forutsetninger til å skape gode resultater også i 2021, sier Frode Hebnes.
Bilia-konsernet
Omsetningen i Bilia AB gikk ned 0,2 prosent i fjerde kvartal sammenlignet med året før, og endte på 8,382 milliarder SEK.
For året under ett økte omsetningen med 2 prosent – til 30,168 milliarder SEK.
Det operative driftsresultatet økte med hele 39 prosent i fjorårets siste kvartal, og endte på 577 millioner SEK – mens det for året sett under ett endte med 1,593 milliarder SEK, 29 prosents økning sammenlignet med året før.
Resultat før skatt ble i fjerde kvartal 422 millioner SEK (334 i 2019), og for 2020 samlet 1,260 milliarder SEK (1,014 i 2019).