Bilsalget: Toyota på topp - BOS (mye) større enn Møller
Som i fjor ble Toyota mest registrerte bilmerke i januar. I år tok de også modell-toppen. Volkswagen startet året med en beskjeden 7. plass.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken ble det registrert 10.301 personbiler i januar i år, som er 740 biler (7,7 %) flere enn januar i fjor.
Det var to registreringsdager færre i januar i år enn i fjor.
Noen av høydepunktene i januar:
- Over halvparten er elbiler - 53,0 % helelektriske
- Andelen bensinbiler ytterligere ned - utgjorde kun 5,0 % (6,2 % diesel)
- Toyota med dobbeltseier: Ble både største merke og modell (RAV4)
- BMW med andreplass på merkestatistikken - X1 største volumdriver
- Volvo på tredjeplass: Både som merke og modell (XC40)
- Over 50 % næringsandel
Næringsandelen var 51,2 % i januar år (49,2 % i hele 2020). Den høye næringsandelen inkluderer biler solgt til privatleasing.
Totalt skiftet 38.951 personbiler eier i januar, en økning på 2,3 % fra samme måned i fjor.
Bruktimporten økte med 1,8 % og var på 855 biler i januar i år, mot 840 i fjor.
Kick-start på Toyota-året
Toyota fortsetter den gode trenden hvor de avsluttet fjoråret med en sterk innspurt.
I år - som i fjor - tok de førsteplassen på merkestatistikken i januar. I år toppet Toyota det med at RAV4 også ble mest registrerte enkeltmodell. RAV4 fikk alene 7,9 prosent markedsandel i januar.
Audi e-tron - fjorårets suverene registreringskonge - tok andreplassen, foran Volvo XC40 på tredjeplass.
Møller vs. BOS
Etter et forrykende utleveringstempo i desember, har takten for Volkswagen roet seg betraktelig. Med bare 5,2 prosent markedsandel for Volkswagen og 7,9 prosent for Audi i januar endte Møller-merkene mer enn ti prosentpoeng lavere enn januar i fjor.
For Bertel O. Steens bilmerker har det gått motsatt vei. Peugeot har denne måneden en andel på 7,5 prosent og Mercedes-Benz 7,2 prosent. Det gjør at samlet andel i januar ble vesentlig større for Bertel O. Steen enn for Møller:
| Januar | Hele året | Endring | |||
| Personbiler | Merke | 2021 | 2020 | 2020 | Jan.2021-Tot.2020 |
| Harald A. Møller | Audi | 7,9 | 10,4 | 7,3 | 0,6 |
| Seat | 0,1 | 1,9 | 0,7 | -0,6 | |
| Skoda | 2,9 | 4,0 | 5,1 | -2,2 | |
| Volkswagen | 5,2 | 10,4 | 13,6 | -8,4 | |
| Totalt Møller | 16,1 | 26,8 | 26,7 | -10,6 | |
| Bertel O. Steen | Citröen | 1,3 | 1,0 | 1,3 | |
| DS | 0,2 | 0,3 | 0,4 | -0,2 | |
| Kia | 4,0 | 2,6 | 2,9 | 1,1 | |
| Mercedes-Benz | 7,2 | 4,5 | 5,5 | 1,7 | |
| Opel | 1,5 | 1,3 | 1,4 | 0,1 | |
| Peugeot | 7,5 | 1,6 | 4,0 | 3,5 | |
| Smart | 0,0 | 0,3 | 0,0 | 0,0 | |
| Totalt BOS | 21,8 | 11,5 | 15,0 | 6,8 | |
Drivstoff - nøkkeltall
| Januar | Hele året | ||
| 2021 | 2020 | 2020 | |
| Bensin | 5,0 | 10,1 | 15,7 |
| Diesel | 6,2 | 11,4 | 16,0 |
| Hybrid | 8,1 | 14,1 | 12,3 |
| Ladbar hybrid | 27,7 | 20,1 | 13,6 |
| Elektrisk | 53,0 | 44,3 | 42,4 |
| Personbiler | Januar 2021 | Januar 2020 | Endring(%) | |||
| Nr. | Merke | Antall | Andel | Antall | Andel | 2021-2020 |
| Totalt | 10.301 | 100,0 | 9.561 | 100,0 | 7,7 | |
| 1. | Toyota | 1.318 | 12,8 | 1.148 | 12,0 | 14,8 |
| 2. | BMW | 1.073 | 10,4 | 927 | 9,7 | 15,7 |
| 3. | Volvo | 1.060 | 10,3 | 696 | 7,3 | 52,3 |
| 4. | Audi | 813 | 7,9 | 999 | 10,4 | -18,6 |
| 5. | Peugeot | 775 | 7,5 | 152 | 1,6 | 409,9 |
| 6. | Mercedes-Benz | 745 | 7,2 | 426 | 4,5 | 74,9 |
| 7. | Volkswagen | 537 | 5,2 | 995 | 10,4 | -46,0 |
| 8. | Polestar | 444 | 4,3 | |||
| 9. | Kia | 416 | 4,0 | 245 | 2,6 | 69,8 |
| 10. | Nissan | 395 | 3,8 | 513 | 5,4 | -23,0 |
| 11. | MG | 298 | 2,9 | 7 | 0,1 | 4157,1 |
| 12. | Skoda | 298 | 2,9 | 387 | 4,0 | -23,0 |
| 13. | Hyundai | 271 | 2,6 | 631 | 6,6 | -57,1 |
| 14. | Mazda | 249 | 2,4 | 111 | 1,2 | 124,3 |
| 15. | Ford | 168 | 1,6 | 169 | 1,8 | -0,6 |
Mer om bilsalget i januar fra OFV:
- Bilsalget: Nøkkeltall
- Bilsalget: Pr. merke/modell/fylke
- CO2-utslipp: Totalt - Pr. merke - Pr. modell
- Bestanden av kjøretøy: Nøkkeltall