Forsikring: Gjensidige størst - Tryg/Enter vokste mest - disse mistet flest
Kampen om bilparken: To av de fire største tapte terreng, mens noen av de mindre har vokst godt gjennom 2020. Slik fordeler selskapene forsikringene på de 3,2 millioner person- og varebilene som ruller på norske veier.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
De fire gigantene Gjensidige, If, Fremtind og Tryg/Enter - bilforsikringens «Big 4» - økte sin samlede andel av forsikringene på person- og varebiler/bobiler i Norge i 2020.
Ved inngangen til året hadde disse selskapene til sammen 71,4 % av forsikringene på disse biltypene, mens de ved utgangen av året hadde 70,5 %.
Pr. 31. desember 2020 var forsikret bestand på totalt 3.226.000 biler. Det er 48.000 flere enn ett år tidligere.
Slik fordeler selskapene «forsikringskaken»:
Gjensidige er klart størst med 738.000 biler. Det gir selskapet en markedsandel på 22,9 %, mot 22,6 % i 2019. Gjennom 2020 har porteføljen vokst med rundt 19.000 biler.
For If, Norges nest største selskap på bilforsikring, har det vært en liten avskalling. Selv om selskapet var størst på forsikring av nye biler i fjor, var det nedgang i volumet. Med mindre påfyll gjennom nybilforsikring, ble det tydeligvis også tyngre å opprettholde bestanden.
Ved utgangen av 2020 sto det 585.000 biler forsikret hos If, som er drøyt 4.000 færre enn ett år tidligere. Volvias rundt 31.000 biler, både i 2019 og 2020, er ikke inkludert i disse tallene.
Fremtind klarte heller ikke å hente noe av den generelle veksten i bilbestanden 2020. Selskapet gikk ut av året med tilnærmet nøyaktig like mange biler i sin portefølje som det gikk inn med. Dermed gikk markedsandelen gikk dermed noe tilbake, fra 16,0 % ved utgangen av i 2019 til 15,7 % i 2020.
Tryg/Enter står for den største øningen i fjor. Samlet vokste porteføljen med 35.000 biler og Tryg/Enter forsikrer nå 14,7 % av bilbestanden – mot 13,8 % for ett år siden.
Etter oppkjøpet av det britiske forsikringsselskapet RSA, som blant annet inkluderer Codan, vil Tryg i 2021 trolig ta tilbake 3. plassen blant gigantene på bilforsikring i Norge. Den plassen mistet de til etter at SpareBank 1 og DNB i 2019 slo sammen forsikringsvirksomhetene til Fremtind.
Rakettfart
Den aller største - prosentvise - veksten har det lille norske forsikringsselskapet WaterCircles.
For ett år siden var WaterCircles portefølje på 18.000 biler. På bare 12 måneder er den vokst med nær 7.200, som tilsvarer en vekst på hele 39 %.
Insr- og Tide-bortfall
Insr Insurance fikk tidligere i år «stoppordre» fra Finanstilsynet for å drive skadeforsikring, og Storebrand kjøpte rettighetene til å overta selskapets portefølje.
Insr har solgt forsikringer under sitt merkenavn Nemi, men endringene omfatter også Insr sine agenter Tide, CoverMe og Ietz. Tide hadde på det tidspunktet rundt 23.000 person- og varebiler i sin portefølje.
Storebrand har hatt en grei vekst gjennom 2020, men gjorde et kraftig rykk etter at selskapet startet konverteringen av Insr/Tide-porteføljen på tampen av året. Alt tyder på at Storebrand vil vokse betydelig innen bilforsikring i månedene fremover.
Merk at alle tall her omfatter personbiler, varebiler (under 3,5 t.) og bobiler/campingbiler.
