- Servicemarkedet har vært en bærebjelke gjennom pandemien

Med et nivå høyere gjennom hele 2020 enn året før har servicemarkedet vært en av de viktigste bidragsyterne til et godt år for Møller i 2020.

- Servicemarkedet har gått bedre enn aldri før, og det har vært en utrolig viktig bærebjelke for oss gjennom pandemien.

Det sa administrerende direktør i Harald A. Møller, Ulf Tore Hekneby, i en digital oppsummering av Møller-året 2020.

- Vi har hatt full tilgang på deler – også i de krevende vårmånedene, sier Hekneby.

- Vårt salg fra forhandler til sluttkunde har ligget over 2019 gjennom hele året, og vi har hatt et veldig sterkt servicemarked i 2020, sier han.

Gjennom 2020 har Møller solgt over to millioner arbeidstimer, og hatt over en million vogngjennomganger.

Året i en graf

En graf som viser bestilte biler fra forhandlerne til importøren er ifølge Hekneby det tydeligste bildet på 2020. I mars stupte det, og april og mai lå særdeles lavt.

- Vi har kunnet selge biler fra lager gjennom hele våren, sommeren og til dels utover høsten, sier Hekneby.

- Gjennom det har forhandlerne våre hatt veldig bra med biler i denne perioden, sier han.

- Sånn sett har forhandlernettet vårt gjort en kjempeprestasjon i år.

Hekneby er positiv med tanke på inngangen til 2021, men ser også potensielle utfordringer.

- Det har aldri vært vanskeligere å spå, men gitt at alle forutsetninger slår til, tror vi at personbilmarkedet kan bli opp mot 160.000 biler neste år.

- Vi har store ordrereserver der ute, vi har lave renter, valutakursene har blitt bedre, og det er mange leasingbiler som skal byttes.

Hekneby peker på at det er ganske mange av importørene som har med seg veldig mange biler fra 2020 inn mot 2021 – og selv om året snart er omme er det en liten jobb som gjenstår.

Ikke minst har Tesla de siste ukene vist at de vil melde seg på i kampen om pallplasseringene på modellstatistikken.

- Det er mange som skal ha biler på veien nå i desember, sier Hekneby, åpenbart med flere merker enn bare Møller-merkene i minnet.

Audi: - Ikke dårligere enn 2020

Audi har satt salgsrekorder i år, med Audi E-tron som Norges mest registrerte modell i år. Neste år vil bestå av et ras med elektriske modeller fra Audi.

- Audi skal lansere ti modeller som er veldig relevante for Norge, sier Audi-sjef Elin Sinervo.

Sinervo peker på at Audi fremover spisser seg i to forskjellige retninger: Elektriske biler og Audi Sport – og det ene utelukker nødvendigvis ikke det andre.

- Vi har fått mye interesse for Audi E-tron GT, som er på veien til våren, sier hun.

- Vi tror ikke 2021 blir noe dårligere enn 2020 – snarere tvert imot, sier Sinervo.

Volkswagen: 85 prosent elektrisk

VW-sjef Harald Edvartsen-Eibak skrøt av forhandlernettet som har utlevert rundt 6.500 VW ID.3 så langt i år – en bil som nådde sine første kunder 11. september.

Så langt i år har VW en helelektrisk andel på rundt 70 prosent. Den skal opp neste år.

- Vi kommer til å ende på en elektrisk andel på opp mot 85 prosent neste år, sier VW-sjefen.

Tidligere i år varslet Møller om en forventet elbilandel opp mot 90 prosent neste år.

- Med Volkswagen på rundt 85 prosent, Audi over 90 prosent, Seat/Cupra neste hundre prosent og Skoda som skal løfte seg betydelig der tror vi at vi skal ha en elbilandel på opp mot 90 prosent, avslutter Hekneby.