Satser offensivt på brukte bildeler
Det foregår en kraftig profesjonalisering i markedet for brukte bildeler. Nå gjør svenske Atracco Group en større satsing i Norge.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Det er Bjarte Kaldestad som via Atracco Tromsø AS som står for ekspansjonen i Norge.
Selskapet åpnet nylig en avdeling i Moss, og har store vekstambisjoner.
- Vi kom inn i Atracco Group i 2013/14. Selskapet fattet da en strategisk beslutning om å gå inn i Norge, sier Kaldestad.
For neste år er det budsjettert med en omsetningsvekst i Tromsø på mellom 12 og 15 prosent
Det svenske morselskapet er den største aktøren innenfor handel med brukte bildeler i Sverige og vil i år omsette for omkring 600 millioner kroner.
- I Atracco Tromsø vil vi i år omsette for mellom 37 og 38 millioner kroner og sitte igjen med mellom rundt tre millioner på bunnlinjen, sier han.
For neste år er det budsjettert med en omsetningsvekst i Tromsø på mellom 12 og 15 prosent.
- Budsjettet for Moss er neste år en omsetning på 25 millioner kroner og en dobling i løpet av tre år, sier Kaldestad.
Årsaken til at Moss ble valg som lokasjon for etablering i Sør-Norge er at det ligger strategisk til ved E6, og med kort vei til Sverige og det svenske hovedkontoret.
- I tillegg kan Moss forsyne hele hovedstadsregionen med deler, sier Kaldestad.
Planer for ekspansjon
Atracco sysler med planer for ytterligere ekspansjon.
- Det neste vi ser på nå er om vi kan få etablert oss i Bergens-området. På noe sikt vil det trolig også være interessant å se på etableringer i både Kristiansand og Trondheim, sier den norske sjefen.
- Moss ble etablert i november i år. I Tromsø er vi ni ansatte, og i Moss vil det i løpet av første kvartal være 17 til 18 ansatte, sier han.
Stort potensial
Kaldestad anslår at totalmarked for brukte deler til det profesjonelle markedet i år er på mellom 500 og 600 millioner kroner, og at det kommer til å vokse med mellom 12 og 15 prosent årlig.
- Det er mer fokus på gjenbruk enn før, og både forbrukerne og forsikringsselskapene er mer opptatt av bærekraft og å ta vare på ressursene. I Norge brukes det omkring 3 prosent brukte deler, i Danmark mellom 7 og 8 prosent og i Sverige rundt 13 prosent, sier han.
Han legger til at mekaniske deler trolig representerer rundt 70 prosent av omsetningen i Norge, mens karosserideler representerer de resterende 30 prosent.
- Vi jobber for å skaffe oss troverdighet inn mot den profesjonelle bransjen. Alt av motor og gir leveres nå med to års garanti. Det er tøffe krav, men det må til for at bildemonteringsbransjen skal være en troverdig aktør mot bilbransjen, sier Bjarte Kaldestad.
