Bilsalget i november: Årsbeste for Toyota - fester grepet om andreplassen i år
Ikke hatt så høy markedsandel siden mai i fjor. Andelen rene bensin- og dieselbiler fortsetter å stupe.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken ble det registrert 12.533 personbiler i november i år, som er 2.502 biler (24,9 %) flere enn samme måned i fjor.
Det var like mange registreringsdager i november i år som i fjor.
Hittil i år er det registrert 120.838 biler, mot 131.127 på samme tid i fjor (- 7,8 %).
Noen av høydepunktene i november:
- Over halvparten er elbiler - 56,1 % helelektriske
- Dieselsalget ytterligere ned - utgjorde kun 5,4 % (5,1 % bensin)
- Toyota klart største merke med 14,0 % markedsandel
- Volkswagen ID.3 - største modell med 986 biler og 7,9 % markedsandel
- BMW med sterk måned: 9,6 % markedsandel sammenlignet med 6,6 % for året så langt
- MG ZS på modell-pallen igjen - foran Audi E-tron, bak ID.3 og RAV4
Næringsandelen var 48,9 % i november i år (55,1% i november i fjor). Hittil i år er andelen 49,3 % (51,1 %). Den høye næringsandelen inkluderer biler solgt til privatleasing.
Totalt skiftet 42.146 personbiler eier i november, en økning på 12,3 % fra samme måned i fjor. Hittil i år økningen nå på 9,5 %. (se graf under)
Bruktimporten økte med 9,2 % til 1.044 biler i november. Hittil i år er det importert i alt 11.487 brukte personbiler, som er 22,3 % færre enn til samme tid i fjor.
Årsbeste for Toyota
Selv om Volkswagen ID.3 ble mest registrerte modell i november var det ingen som kunne tukte Toyota på merkestatistikken.
- Vi kommer til å kjøre som normalt den siste uken, så får vi ser hvor vi står når måneden er talt opp.
Det sa informasjonssjef Espen Olsen i Toyota Norge til Bilbransje24 for en uke siden. Da hadde Toyota opparbeidet seg en solid ledelse etter månedens tre første uker - en ledelse de holdt fast på ut måneden.
Nå er uka talt opp, og med 1.753 biler (14,0 % markedsandel) gjorde Toyota årsbeste - og det etter to allerede sterke høstmåneder med henholdsvis 1.516 og 1.576 biler i september og oktober.
Vi må tilbake til mai i fjor for å finne en måned hvor Toyota hadde større markedsandel.
- Det er veldig gøy å toppe denne listen. Vi har dyktige forhandlere som virkelig har stått med å selge og klargjøre biler til fornøyde Toyota-kunder over hele landet. Det er en fantastisk motivasjon å avslutte et utfordrende år på en så bra måte, sier Olsen i dag.
Møller vs. BOS
Møller-statistikken er dominert av Audi E-tron og Volkswagen-modellene Golf og ID.3, som også er de tre mest registrerte modellene så langt i år.
Bertel O. Steen-statistikken er langt mer fragmentert, med Mercedes EQC som bestselger. Den innehar en foreløpig 9.-plass på modellstatistikken i år.
| 2020 | 2019 | Endr. 19-20 | |||
| Personbiler | Merke | Nov | Jan-Nov | Jan-Nov | Jan-Nov |
| Harald A. Møller | Audi | 5,0 | 8,1 | 5,2 | 2,9 |
| Seat | 0,5 | 0,8 | 0,3 | 0,5 | |
| Skoda | 4,0 | 5,3 | 4,7 | 0,6 | |
| Volkswagen | 11,1 | 13,6 | 13,5 | 0,1 | |
| Totalt Møller | 20,6 | 27,8 | 23,7 | 4,1 | |
| Bertel O. Steen | Citroën | 0,8 | 0,8 | 1,1 | -0,3 |
| Kia | 3,9 | 3,1 | 2,4 | 0,7 | |
| Mercedes-Benz | 5,9 | 5,8 | 2,3 | 3,5 | |
| Opel | 0,6 | 1,5 | 1,7 | -0,2 | |
| Peugeot | 3,6 | 4,3 | 2,6 | 1,7 | |
| Smart / DS | 0,3 | 0,5 | 0,2 | 0,3 | |
| Totalt BOS | 15,1 | 16,0 | 10,3 | 5,7 | |
Drivstoff - Nøkkeltall
| 2020 | 2019 | Hele året | |||
| Andel av totalmarkedet (%) | Nov | Jan-Nov | Nov | Jan-Nov | 2019 |
| Bensin | 5,1 | 8,9 | 11,3 | 15,8 | 15,7 |
| Diesel | 5,4 | 9,3 | 15,8 | 15,5 | 16,0 |
| Hybrid | 9,5 | 9,2 | 13,4 | 12,5 | 12,3 |
| Ladbar hybrid | 23,8 | 20,5 | 22,7 | 12,7 | 13,6 |
| Elektrisk | 56,1 | 52,2 | 36,9 | 43,4 | 42,4 |
Mer om bilsalget i juli fra OFV:
- Bilsalget: Nøkkeltall
- Bilsalget: Pr. merke/modell/fylke
- CO2-utslipp: Totalt - Pr. merke - Pr. modell
- Bestanden av kjøretøy: Nøkkeltall
| Nye personbiler | Nov 2020 | Jan-Nov 2020 | Jan-Nov 2019 | Endring 19-20 | ||||
| Kilde: OFV AS | Ant | % | Ant | % | Ant | % | Mnd% | Hit% |
| TOTALT | 12 533 | 100 | 120 838 | 100 | 131 127 | 100 | 24,9 | -7,8 |
|
1. Volkswagen
|
1 385 | 11,1 | 16 448 | 13,6 | 17 696 | 13,5 | 3,7 | -7,1 |
| 2. Toyota | 1 753 | 14,0 | 11 500 | 9,5 | 14 119 | 10,8 | 52,2 | -18,5 |
| 3. Audi | 628 | 5,0 | 9 738 | 8,1 | 6 822 | 5,2 | -0,2 | 42,7 |
| 4. BMW | 1 198 | 9,6 | 8 022 | 6,6 | 9 475 | 7,2 | 8,7 | -15,3 |
| 5. Volvo | 787 | 6,3 | 7 456 | 6,2 | 8 796 | 6,7 | -13,7 | -15,2 |
| 6. Hyundai | 495 | 3,9 | 7 063 | 5,8 | 6 940 | 5,3 | -16,1 | 1,8 |
| 7. Mercedes-Benz | 735 | 5,9 | 6 962 | 5,8 | 3 034 | 2,3 | 129,0 | 129,5 |
| 8. Skoda | 502 | 4,0 | 6 398 | 5,3 | 6 155 | 4,7 | -4,4 | 3,9 |
| 9. Nissan | 589 | 4,7 | 5 341 | 4,4 | 7 104 | 5,4 | -7,0 | -24,8 |
| 10. Peugeot | 449 | 3,6 | 5 197 | 4,3 | 3 368 | 2,6 | 119,0 | 54,3 |
| 11. Tesla | 326 | 2,6 | 4 314 | 3,6 | 17 400 | 13,3 | -40,0 | -75,2 |
| 12. Kia | 491 | 3,9 | 3 790 | 3,1 | 3 167 | 2,4 | 148,0 | 19,7 |
| 13. MG | 644 | 5,1 | 3 362 | 2,8 | ||||
| 14. Mitsubishi | 132 | 1,1 | 3 167 | 2,6 | 4 884 | 3,7 | -65,8 | -35,2 |
| 15. Ford | 224 | 1,8 | 3 055 | 2,5 | 3 394 | 2,6 | 28,0 | -10,0 |
| 16. Renault | 130 | 1,0 | 2 497 | 2,1 | 2 423 | 1,8 | 319,4 | 3,1 |
| 17. Mazda | 452 | 3,6 | 2 337 | 1,9 | 2 337 | 1,8 | 37,4 | |
| 18. Polestar | 357 | 2,8 | 2 167 | 1,8 | ||||
| 19. Suzuki | 251 | 2,0 | 2 069 | 1,7 | 2 140 | 1,6 | 169,9 | -3,3 |
| 20. Opel | 77 | 0,6 | 1 818 | 1,5 | 2 199 | 1,7 | -53,9 | -17,3 |