Den elektriske SUV-en BYD Tang blir merkets lanseringsmodell i Norge.

Denne uken starter Frydenbø salget av BYD og Maxus

Skal ta inn de kinesiske RSA-merkene på fire lokasjoner.

Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Frydenbø Bil har ingått avtale med RSA om distribusjon av de kinesiske elbilmerkeneBYD og Maxus i Vestland og Agder.

Salgsstart for merkene i Frydenbø-konsernet er nå på torsdag.

Frydenbø planlegger salg av BYD og Maxus fra forhandlerne i Førde, Sogndal og på Sandane, mens avdelingen i Mandal blir BYD-forhandler.

Fra før har alle de fire lokasjonene Volvo-utsalg. Mandal forhandler også Renault og Dacia, mens de tre øvrige lokasjonene har Nissan i porteføljen.

- Som forhandler av BYD og Maxus står vi sterkere i fremtidens bilmarked, da vi nå vil tilby meget konkurransedyktige elbiler og elektriske varebiler til våre kunder, sier Olav Aksnes, administrerende direktør i Frydenbø Bilsenter AS.

- Avtalen gir oss en bredere og mer helhetlig produktportefølje, sier Aksnes.

Rune Døsen, daglig leder ved Frydenbø Bilsenter Sogndal blir merkeansvarlig for BYD og Maxus.

- Vi gleder oss stort til å vise frem bilene til våre lokale kunder. Gjennom denne distribusjonsavtalen kan vi tilby godt utstyrte og romslige elbiler med moderne batteriteknologi til svært gode priser, sier Døsen.