Nye Xpeng-representanter - flere merkeforhandlere
Det kinesiske bilmerket vil trolig ha rundt 12 «forhandlere» ved utgangen av året, bekrefter Espen Strømme hos importøren Zero Emission Mobility. Dette er noen av dem.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Sarpsborg Bilsenter (Peugeot), Auto Center Rogaland i Sandnes (Alfa Romeo, Fiat og Jeep) og NTB Autosenteret i Malvik (bruktbilforretning og verksted) er tre av våre nye «forhandlere».
Det sier daglig leder Espen Strømme hos Xpeng-importøren Zero Emission Mobility til Bilbransje24.
Fra før er det kjent at foruten Star Autocos to egeneide forhandlere i Lørenskog og Bodø, skal Ford-forhandler Bay Auto i Kristiansand, Suzuki- og Isuzu-forhandleren Bilsenteret Stavanger, samt Fiat- og Jeep-forhandleren Maskinagentur i Trondheim forhandle Xpeng.
I tillegg kommer bruktbilforhandleren SPZ Bil i Bergen.
- Vi er også i dialog med bruktbilforhandleren Kokstad Auto i Bergen. I tillegg snakker vi med aktører i Telemark og Vestfold fylke, samt Ålesund, Mjøs-regionen og Tromsø, sier Strømme.
- Snakker dere i første rekke med merkeforhandlere eller bruktbilforhandlere og rene verksteder?- Det er en kombinasjon av ulike typer aktører, sier den norske Xpeng-sjefen.
Merkeautoriserte verksteder
Strømme sier at det i tillegg til et dusin «forhandlere» også etableres et nettverk bestående av frittstående verksteder.
- Vårt mål er å ha rundt 14 NAF-verksteder rundt om i landet som skal være merkeautoriserte for Xpeng, sier han.
Alle verkstedene som er tilknyttet «forhandlerne» skal ifølge Strømme være tilsluttet Meca-kjeden, og det er et krav fra importøren Zero Emission Mobility.
Forhandler-kravene
Hos importøren vil det i starten være totalt syv årsverk
I starten vil et showroom for Xpeng G3 være på mellom 40 og 60 kvadratmeter
De viktigste funksjonene vil være en koordinator, en markedsansvarlig, ansvarlige for salg og teknisk, samt daglig leder.
- Xpeng har en «corporate identity» plan, men i starten vil denne være ganske fleksibel når vi starter markedsføring og salg på det norske markedet, sier Strømme.
Han legger til at kravene til showroom i starten for Xpeng G3 vil være på mellom 40 og 60 kvadratmeter.
Neste år lanseres også modellen Xpeng P7. Dette er en bil som størrelsesmessig er mellom Tesla Model S og Model 3.
- Med to modeller i lineupen bør «forhandlerne» ha 80 til 100 kvadratmeter utstillingslokale, sier Strømme.
Han legger til at alle «forhandlerne» vil ha minst to biler av hver modell. En i utstilling og en for prøvekjøring.
I løpet av et to til tre år vil Xpeng totalt tilby fire ulike modeller på det norske markedet. Detaljer om de to siste er ikke kjent, ut over at det vil være modeller som kan trekke tilhenger.
Nettbil og BCA Bilauksjon
Xpeng vil bruke DBS som er skadetakseringssystemet til Finans Norge for å håndtere mesteparten garanti- og reklamasjonsarbeid.
Dette skal håndteres av If Services.
- Vi vil forsøke å standardisere garantihåndteringen mest mulig, men må også ha manuell håndtering av uforutsette problemer.
- I tillegg ser vi på om vi kan få til et samarbeid med aktører som Nettbil og BCA Bilauksjon når det gjelder håndtering av innbyttebiler, sier Espen Strømme.
