Toyota lanserer nettbutikk – uten «nettpriser»
Nytt moment: Norge blir første land ut i europeisk nettbutikk-prosjekt.
Publisert
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Toyota har lansert en ny nettløsning for kjøp av bil, hvor prisene skal være de samme som hos forhandlerne.
- Man selger jo bil stort sett når man gir gode tilbud, og det har vi gjort tidligere også. Tanken nå er å ikke tilby kampanjer, men samme pris som i butikk, sier Espen Olsen, informasjonssjef i Toyota Norge.
Toyota har tidligere prøvd seg frem med nettsalg av Aygo og Yaris, men løsningen de lanserer nå er en pan-europeisk løsning fra Toyota, hvor Norge er første land ut.
- Det er første gang vi gjør nettsalg på denne måten, uten å gi rabatter, sier Olsen.
Ifølge Olsen har Toyota solgt rundt 200 biler gjennom nettsalg tidligere – men er tydelig på at dette prosjektet også krever tilvenning og læring.
- Man kan jo kalle dette et læringsprosjekt, for å finne ut av mekanismene som fungerer på nett.
- Forhandlerne har en aktiv rolle
- I god Toyota-ånd er vel forhandlerne godt involvert i prosjektet? - Ja, alt blir gjort i samråd med forhandlerne, og de har for eksempel en aktiv rolle i dette ved utlevering, sier Olsen.
Når kundene har valgt bil og utstyr i konfiguratoren på nett kan de velge hvilken Toyota-forhandler de ønsker skal ta seg av utlevering og håndtering.
Alle forhandlerne i Norge er med på dette.
- Hva med marginene for forhandlerne – er den lik som ved vanlig salg? - Det er detaljer vi ikke ønsker å gå inn på ved nåværende tidspunkt, sier Olsen.
Etter det Bilbransje24 erfarer skal marginen ikke være annerledes for en Toyota-forhandler som håndterer et salg via denne kanalen.
Først i Europa
Ifølge Olsen har prosjektet foreløpig ikke gitt konkrete salg over nettet, men flere kunder har brukt konfiguratoren før de kommer i butikken.
- Hva er grunnen til at Norge er første land i Europa med dette? - Norge oppfattes som et av de landene som ligger lengst fremme på bruk av teknologi.
- Vi har jo kommet langt når det gjelder delingsøkonomi, digitale hjelpemidler, apper og så videre, sier Olsen.
God vekst for Kinto Flex
Toyota er ikke fremmed for nye løsninger selv. I høst lanserte de Kinto Flex – en bilabonnementstjeneste for Toyota og Lexus.
- Det har økt bra de siste månedene for Kinto, sier Olsen.
Per i dag har Toyota rundt 70 biler i Kinto-parken, og en utnyttelsesgrad på rundt 95 prosent. 85 prosent av de som tegner abonnement blir med videre utover den første måneden.
- Vi er fornøyde med det, sier Olsen.
Foreløpig er det kun i stor-Oslo tjenesten tilbys, men det er planer om å utvide til flere regioner i Norge, hvor Bergen står først i køen.
