- Må ta høyde for det verste
Tidligere konsernsjef Terje Male i Møller Mobility Group mener at bilbransjen må ta høyde for et worst case scenarium. Dette er hans begrunnelse.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Terje Male, som i dag er partner i konsulentselskapet Varde Hartmark, følger fortsatt norsk bilbransje tett. Han mener at Norge kan få en «dobbelt-smell».
- Ingen vet hvor lenge korona-krisen kommer til å vare. Det er det ene usikkerhetselementet. Det andre er at vi har en historisk lav oljepris.
- Oljeprisutviklingen kommer til å ha en stor innvirkning sysselsettingen og dermed på etterspørselen etter biler i Norge, sier Male.
Kan få en større knekk
Ferske tall fra Bilimportørenes Landsforening viser at i forrige uke var kontrakts-inngangen på nye biler på rundt 70 prosent av normalen, altså før korona-krisen.
Det er lurt å forberede seg på mer enn solskinns-scenariet.
- Jeg har sett dette tallet, men jeg tror bilbransjen må ta høyde for at etterspørselen etter nye biler kan falle til halvparten av hva det var før krisen inntraff.
- Faktum er at i øyeblikket er det rundt 450.000 personer som enten er arbeidsledige eller permittert i Norge. Det er et veldig høyt tall, og over tid vil det ha en betydelig innvirkning på etterspørselen etter nye biler, sier den tidligere konsernsjefen.
Reallønnsnedgang
Male minner om at mange av de permitterte faktisk opplever en betydelig reallønnsnedgang som følge at de har vært permittert i mer enn en måned.
- Vi har hatt et historisk høyt nybilmarked i flere år. Det har vært mange drivere i dette. En av dem er at mange husholdninger i Norge som de siste årene har anskaffet både bil nummer to og tre.
- Mange av disse kommer, hvis arbeidsledigheten vedvarer på et høyt nivå, til å kutte betydelig ned på budsjettet knyttet opp til bilhold, sier han.
Like fullt tror han norsk bilbransje har utarbeidet flere alternativer for hvordan etterspørselen etter nye biler vil utvikle seg.
- Jeg tror at de fleste ledere i norsk bilbransje har forberedt seg på mer enn ett scenario. Det er lurt å forberede seg på mer enn solskinns-scenariet.
- Som toppleder er det en plikt å ha tenkt gjennom et worst case scenarium, sier Terje Male.
