Så mange leasingbiler forventes innlevert i 2020 - kraftig økning fra i fjor
Antall personbiler som kommer tilbake fra leasingsseskapene når nye høyder i år.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Med utgangpunkt i en gjennomsnittlig leieperiode for leasingfinansierte personbiler på 36 måneder, er det biler utlevert i 2017 som i hovedsak vil utgjøre returvolumet i år.
Ifølge tall fra Finansieringsselskapenes Forening (FINFO) ble det i 2017 leasingfinansiert 56.750 nye personbiler av privatpersoner eller bedrifter (se graf under). I 2016 var antallet 48.649.
Vi kan dermed forvente et returvolum på nær 57.000 personbiler i 2020, som er rundt 8.000 flere enn i fjor.
Basert på samme framskriving forventes det en liten nedgang på drøyt 1.000 biler i 2021.
Brytes utleveringene ned på kvartal, skal det fra april til desember i år tilbakeleveres rundt 43.000 biler. Det er om lag 4.500 flere enn i samme periode i 2019.
Som grafen under viser er volumet spesielt høyt i 4. kvartal 2017.
Da ble totalt 14.793 personbiler leasingfinansiert og av disse var 10.237 privatleasing. Det er det høyeste antall for privatlease noen sinne.
| Kilde: FINFO | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
| Privatleasing | 27.747 | 34.300 | 34.351 | 26.069 | 17.590 |
| Bedriftsleasing | 20.209 | 21.010 | 22.399 | 22.580 | 22.690 |
| Totalt leasing | 47.956 | 55.310 | 56.750 | 48.649 | 40.280 |
Tallene er basert på innrapportering til Finansieringsselskapenes Forening (FINFO), hvor de fleste finansieringsselskaper er medlem. Et av unntakene er ALD Automotive, og deres biler inngår derfor ikke i de kvartalsvise statistikkene fra FINFO.
Store endringer på flere merker
Både bedrift- og privatleasing blir angitt som næringssalg i statistikkene fra OFV. Antallet her er vesentlig høyere enn leasingtallene fra FINFO, blant annet fordi OFV-tallene inkluderer all type salg til næring, også der bilene ikke leases (kan være demobiler, noe bilutleie, enkelte kommuner mv.).
OFV-statistikkene bør likevel være en god indikator for endring i volumene på hvert av merkene fra 2016 til 2017. Det er grunn til å tro at antallet i hovedsak er leasingbiler.
Tabellen nedenfor viser antall nye personbiler registrert i næring, med endring fra 2016 til 2017. Her fremgår også andelen næringssalget utgjorde av merkets totalvolum (i %).
| Personbiler i næring | 2017 | 2016 | Endring | |||
| Antall | Nærings- | Antall | Nærings- | 16-17 | ||
| Pl. | Merke | næring | andel | næring | andel | Antall |
| 1 | Volkswagen | 13.551 | 58 % | 14.293 | 54 % | -742 |
| 2 | Toyota | 9.282 | 52 % | 8.063 | 46 % | 1.219 |
| 3 | Volvo | 7.845 | 67 % | 5.260 | 60 % | 2.585 |
| 4 | BMW | 7.405 | 56 % | 5.574 | 46 % | 1.831 |
| 5 | Audi | 5.705 | 74 % | 5.153 | 67 % | 552 |
| 6 | Mercedes-Benz | 5.634 | 53 % | 4.357 | 48 % | 1.277 |
| 7 | Skoda | 5.050 | 56 % | 3.867 | 50 % | 1.183 |
| 8 | Ford | 4.319 | 63 % | 4.635 | 56 % | -316 |
| 9 | Peugeot | 2.802 | 53 % | 2.657 | 55 % | 145 |
| 10 | Mitsubishi | 2.517 | 50 % | 2.332 | 35 % | 185 |
| 11 | Nissan | 2.410 | 38 % | 2.618 | 32 % | -208 |
| 12 | Suzuki | 1.818 | 56 % | 1.168 | 39 % | 650 |
| 13 | Tesla | 1.641 | 19 % | 1.316 | 38 % | 325 |
| 14 | Kia | 1.591 | 34 % | 1.124 | 27 % | 467 |
| 15 | Hyundai | 1.568 | 41 % | 1.357 | 50 % | 211 |
| 16 | Mazda | 1.547 | 36 % | 1.757 | 27 % | -210 |
| 17 | Citroën | 1.396 | 68 % | 975 | 53 % | 421 |
| 18 | Opel | 1.239 | 31 % | 1.615 | 44 % | -376 |
| 19 | Renault | 1.199 | 34 % | 1.638 | 56 % | -439 |
| 20 | Subaru | 1.146 | 51 % | 1.363 | 49 % | -217 |
| 21 | Honda | 707 | 57 % | 682 | 37 % | 25 |
| 22 | Mini | 704 | 71 % | 685 | 80 % | 19 |
| 23 | Lexus | 561 | 56 % | 472 | 41 % | 89 |
| 24 | Porsche | 274 | 40 % | 190 | 46 % | 84 |
| 25 | Land Rover | 273 | 67 % | 284 | 64 % | -11 |
| Totalt | 82.986 | 52 % | 74.224 | 48 % | 8.762 | |
| Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken | ||||||
