Utvidet leietid: Kraftig økning hos Møller - ulike signaler fra andre aktører
- Vi vil ikke få alle de nye bilene vi skulle hatt for levering de nærmeste ukene, sier en av leasingaktørene. En av løsningene er å forlenge leieperioden på eksisterende kontrakt.
Merk at denne artikkelen er over fem år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- Vi har alltid biler som går på «overtid», men antallet er større nå.
Det sa kommersiell direktør Marius Paus i LeasePlan til Bilbransje24 fredag.
Flere av de andre aktørene i bilfinansiering melder om det samme, men bildet er ikke entydig.
Møller: Nær dobling
- Spørsmålet om å forlenge leieperioden på eksisterende kontrakter har egentlig vært et økende tema de siste 6 til 12 månedene.
Det sier administrerende direktør Arne Lyslo Kristiansen i Volkswagen Bilfinans.
Han tror at å vente på bil, gjerne med ny teknologi, har vært en viktig årsak - men at større usikkerhet kan ha bidratt til at flere nå ønsker å forlenge.
- De siste ukene har dette økt kraftig. Antallet som forlenger kontrakten har nær doblet seg, sier han.
- Vi har nå enkle prosesser for å håndtere dette, og opplever økt fleksibilitet i utleieperioden som en stor fordel for alle parter i dagens marked, sier Lyslo Kristiansen.
Autolease: Ikke markant
- Vi har hatt en viss økning i henvendelser for å utvide leieperioden, bekrefter leder for Autolease Norge, Haakon J. Marthinsen, men understreker at den ikke har vært markant.
- Vi opplevde at det roet seg etter at Regjeringen hadde lagt fram tiltakspakkene for bedriftene.
Han påpeker at de har en stor andel av kundene innen det offentlige, som ikke på samme måte er preget av korona-usikkerheten.
- Dessuten tror jeg vi nå får litt igjen for at vi nok er noe mer kreditt-restriktive enn andre, sier Haakon J. Marthinsen.
Auto Plan: Ikke vært tema - så langt
- Vi vil ikke få alle de nye bilene vi skulle hatt for levering de nærmeste ukene, og det er vår største utfordring i øyeblikket, sier Tormod Kvam.
Han er administrerende direktør for Auto Plan. Dette er et selskap som er heleiet av Sulland Gruppen, og som leverer biladministrasjons- og leasingløsninger for bedrifter og offentlige virksomheter.
- Har det vært aktuelt å forlenge eksisterende kontrakter?- Så langt har vi ikke fått noen forespørsler om forlengelse av nåværende kontrakter fra våre kunder, sier Kvam.
ALD: Litt annen fordeling nå
- I de situasjonene hvor det er vanskelig å få fatt i ny bil, er det et alternativ å forlenge eksisterende kontrakter, sier kommersiell direktør Dag Fraurud i ALD Automotive.
Ifølge ALD-direktøren noe av det aller viktigste nå å være fleksibel med hensyn til å forsøke å etterleve kundenes ønsker og behov.
- Er det kunder som nå har signalisert at de ønsker å forlenge eksisterende kontrakter eller på annen måte gjøre noe med sitt eksisterende kundeforhold?- Vi har en litt annen fordeling nå og opplever en økning antallet som vil forlenge.
- Det gjelder også re-lease av brukte biler og vår abonnementløsning Swap, legger han til.
- Vi har også noen tilfeller hvor enkelte kunder ønsker å redusere antall biler, sier Fraurud.
Arval: Har ikke gitt opp 2000-målet
Arval er en av de ferskeste aktørene i leasingmarkedet er Arval som er eiet av den franske storbanken BNP Paribas.
- Vi etablerte oss i det norske markedet i 2018 så de første tilbakeleveringene av biler kommer ikke før til neste år, sier Stian Eriksen.
Han er kommersiell direktør i Arval.
- Det jeg kan si er at aktiviteten er noe lavere nå, som følge av at vi ikke kan møte kundene på samme måte som før korona-krisen.
- Dere gikk i fjor ut og fortalte at dere hadde et mål om å ha 2000 biler i markedet innen utgangen av 2020. Gjelder dette målet fortsatt?- Vi har foreløpig ikke gitt opp målet om å nå 2000 biler i 2020.