Finansieringsselskap lanserer løsning for bilabonnement
Har med to bruktbilforretninger i pilotprosjekt.
Publisert
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Brage Finans har lansert en egen tjeneste for abonnement på bil.
- Det har vært veldig positivt mottatt der vi har presentert det, sier Grethe Tungesvik, assisterende direktør i Brage Finans til Bilbransje24.
Foreløpig er prosjektet i pilot-fasen, og Brage har fått med seg to bruktbilforretninger på testingen: SPZ Bil og Avetti.
Tungesvik sier det vil være mulig å leie både nye og brukte biler gjennom løsningen, men det er helt opp til den enkelte forhandler å bestemme hvilke biler.
- Vi hjelper bare forhandleren med å administrere abonnementsløsninger, sier Tungesvik.
- Hvem er det som eier bilene som leies ut? - Det er forhandleren som eier bilene, sier Brage-direktøren.
Les også: Dette er aktørene i bilabonnement
Utfordring å tjene penger
- Vi har jobbet tett med Brage over tid for å få utviklet en løsning som både vi og andre kan bruke på sikt, sier daglig leder i bruktbilforretningen SPZ Bil, Robert Kjerrgård.
- Utfordringen vi ser ligger i det å tjene penger på det, men det betyr ikke at vi ikke må søke etter å finne nye løsninger, sier Kjerrgård.
Dagens oppvoksende generasjon, som skal kjøpe bil de neste ti årene, forventer en annen type eierskap enn før
Han sier at dagens oppvoksende generasjon, som skal kjøpe bil de neste ti årene, forventer en annen type eierskap enn før.
- De er på jakt etter fleksibilitet og har et annet forhold til bil.
Kjerrgård ser to logistikkmessige fordeler med abonnementsløsninger:
- Det kan enkelt gi oss flere muligheter på lagersammensetning, og så vil det skape arbeid til våre egne verksteder, sier han.
SPZ er kjedeverksted for Meca på sine to lokasjoner.
El-løsning på momsproblematikk
- Vi har testet en abonnementsløsning i et års tid nå, sier Kjerrgård.
De har hatt et 30-talls biler ute, men har ikke markedsført tjenesten utover jungetelegrafen.
En av utfordringene ved å tilby leasing og abonnementsmodeller er momsproblematikken. En bruktbil har som kjent ingen moms, men leasing-tjenester har det. Derfor kan bruktbilene bli uforholdsmessig dyre.
- Av disse bilene er det bare to med "tradisjonelle" drivlinjer, sier Kjerrgård.
De øvrige er elbiler og varebiler, hvor varebilene har gått til bedriftsmarkedet.
- På den måten har vi unngått moms-spørsmålet, sier SPZ-sjefen.
Hva som skjer når moms eventuelt innføres på elbiler får de "ta når den tid kommer".
Ingen begrensninger
Blant bilbransjeaktørene som bruker Brage Finans i dag vil abonnementsløsningen bli en valgmulighet i den eksisterende forhandlerportalen.
Der skal man ha full oversikt over alle bilene som til enhver tid er ute på abonnementsløsningen.
- Det er ingen begrensninger fra vår side på hvilke biler som kan legges inn der, det er helt opp til den enkelte forhandler, sier Tungesvik.
- Det eneste vi gjør er å administrere, og sørge for at avtalene ut mot kundene; elektronisk signering og innkreving. Så utbetaler vi tilbake til forhandleren, sier hun.
Abonnementsløsningen vil fungere som andre løsninger, med én måneds oppsigelsestid, men alle detaljer rundt prissetting, forsikring, serviceavtale og så videre håndteres av den enkelte forhandler.
- Vi har fått utviklet en egen plattform gjennom vår eksisterende IT-leverandør, sier Tungesvik.
