BMW-importøren og Bilhuset Visborg møtes i retten: Dette er stridens kjerne

BMW Norge avviser blankt at de har opptrådt erstatningspliktig overfor sin tidligere forhandler Bilhuset Visborg i Trondheim. Tvistesaken skal opp i Asker og Bærum Tingrett senere denne måneden.

Publisert

Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Det er satt av tre dager til saken som kommer opp for tingretten den 17 desember.

Bilhuset Visborg hadde ifølge forhandleren selv inngått en intensjonsavtale med Bilia om å selge til sistnevnte, men at BMW-importøren satte foten ned for dette og «tvang» forhandleren til å inngå en avtale om salg til Sulland.

Resultatet av dette var at eierne av Bilhuset Visborg da fikk 5,4 millioner mindre betalt enn det de hadde avtale med Bilia.

Bilhuset Visborg fikk 12,1 millioner kroner for forhandleren ved salg til Sulland i juli 2018. Et snaut år tidligere, i august 2017, hadde eierne av Bilhuset Visborg gjort en avtale med Bilia om å selge til sistnevnte for 17,5 millioner kroner. Det kommer frem av sluttinnleggene.

Differansen i kjøpesum er stridens kjerne.

Blankt avvist

Det er advokatfirmaet Schjødt AS ved advokat Per M. Ristvedt som fører saken for BMW Norge.

Han skriver i sluttinnlegget at «BMWs hovedsyn er at det ikke foreligger grunnlag for kravet fra noen av saksøkerne» (saksøkerne er de tidligere eierne/aksjonærene i Bilhuset Visborg, red. anm.).

Ristvedt lister opp en rekke punker for å tilbakevise kravet fra motparten: (NB! Listen er ikke uttømmende)

  • BMW har ikke rettstridig forhindret saksøkerne/eierne av aksjene i Bilhuset Visborg AS («Visborg») fra å selge aksjene i selskapet til kjøpere som var billig til å betale «markedsmessig pris» for aksjene.
  • BMW har ikke gitt noen «instruks» til saksøkerne om å selge virksomheten/Visborg har derfor ikke gått tilbake på noen «instruks og forutsetning».
  • BMW har ikke «utpekt» Sulland som den eneste aktuelle kjøperen av aksjene i Visborg.
  • BMW har ikke brutt noe «løfte» om å støtte gjennomføring av salg til Sulland.
  • Endringer i forhandlerens eierstruktur krever (skriftlig) samtykke fra BMW i henhold til forhandleravtalen. Optimalisering av det norske forhandlernettverket og utvikling av jevnbyrdige konstellasjoner er eksempler på viktige interesser som BMW typisk vil være opptatt av å hensynta. Eiernes mulige fortjeneste ved salg av disses forhandlervirksomhet og /eller størrelse på denne, er i denne forbindelse verken relevant eller avgjørende. Forhandleravtalen fastslår at det er BMWs interesser som er relevant og avgjørende.
  • Eierne er for øvrig ikke part i forhandleravtalen; avtalen er inngått mellom BMW og Visborg. BMWs forpliktelser etter forhandleravtalen er overfor Visborg, som ikke har fremsatt noen anførsler eller krav om mislighold/brudd på forhandleravtalen fra BMWs side.
  • Saksøkerne har gått til søksmål basert på en intensjonsavtale, som ikke engang er signert av Bilia. Intensjonsavtalen er ikke juridisk bindende og det kan uansett ikke anses avtale at prisen i forhold til Bilia var kr. 17,5 millioner kroner.

Ristvedt oppsummerer ved å skrive at det ikke foreligger noe kontraktsbrudd, eller uaktsom opptreden fra BMW. Ei heller noe erstatningsbetingende opptreden fra BMWs side.

Advokaten peker også på at det ikke foreligger noe relevant økonomisk tap for saksøkerne, eller noen adekvat årsakssammenheng.

Forhandlerens sluttinnlegg

I påstandsgrunnlaget fra sluttinnlegget til saksøkerne (de tidligere eierne av Bilhuset Visborg red. anm.) skriver advokat Rasmus Asbjørnsen i Advokatfirmaet Haavind AS blant annet følgende:

«Saksøkerne krever erstattet de tapet de er påført som følge av at BMW har opptrådt rettstridig. Tapet tilsvarer differansen mellom markedsmessig pris avtale med Bilia og dekningssalget gjennomført til Sulland, som er på kr. 5,4 millioner kroner. Det foreligger klar årsakssammenheng mellom BMWs erstatningsbetingende forhold og saksøkerne tap».

De øvrige, viktigste elementene i sluttinnlegget fra Asbjørnsen er beskrevet i saken BMW-forhandler saksøker importøren – hva er en bilforhandler verdt?

Vitnelisten

BMW Norge vil føre følgende vitner i saken:

Emmanuel Bret, tidligere administrerende direktør BMW Norge, nå tilsvarende stilling i Sverige.Odd Arvid Sulland, styreleder i Sulland Gruppen.Klaus Kibsgaard, konsulent og tidligere CEO for BMW Northern Europe AB.I tillegg stiller BMW med Maria Lindberg. Hun er Legal and Compliance Manager BMW Group Northern Europe. Hun er partsrepresentant under hovedforhandlingene og møter i henhold til fullmakt.

Saksøkerne vil føre følgende vitner:

Bjørn Krogstad, saksøker og tidligere styreleder i Bilhuset Visborg AS.Ingolv Bengtsen, saksøker og tidligere daglig leder i Bilhust Visborg AS.