Utfordrer det etablerte oppkjøpermarkedet
Autoflip ønsker å røske opp i et tradisjonelt oppkjøperlandskap for brukte biler.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
Dagens modeller for kjøp og salg av biler mellom forhandlere og oppkjøpere er moden for litt fornying. Det mener Bjørn Vidar Endal, som i 2016 grunnla Autoflip – en heldigital auksjonstjeneste som tar sikte på å gjøre nettopp det: Bringe noe nytt til torgs.
- Vi har estimert at det omsettes rundt 110.000 oppkjøperbiler i året i Norge, så her er det et potensiale, sier Endal.
- Tanken er å digitalisere oppkjøperprosessen og dermed treffe flere oppkjøpere – ikke bare de faste som du alltid har brukt, sier han.
Autoflip er app-basert, hvor hele salgsprosessen gjøres. Bilder, informasjon og publisering skjer der, så kan bilen eksponeres enten til hele landet, til en spesifikk region eller til de oppkjøperne selgeren selv ønsker basert på egne eller andres erfaringer.
Selgerne liker konseptet
Så langt har det ikke tatt helt av for Autoflip. Foreløpig er det noen forhandlere på Sunnmøre som er faste brukere, ellers er det litt sporadisk.
- Det er omsatt ca. 250 biler totalt i 2018 og 2019, sier Endal.
Selskapet hadde tidligere en avtale med Tesla, men mistet den etter at BCA tok over all håndtering av innbyttebiler for det amerikanske merket i Europa tidligere i år.
Endal tror kanskje at de ikke har nådd ut til de riktige nøkkelpersonene.
- Når vi er ute og snakker med bilselgere synes de unge at dette er kult og bra, men det er ikke de som sitter i førersetet og kan ta avgjørelsen om å bruke det, sier gründeren.
- Dessuten er vi som bilselgere veldig vanemennesker, og det er ikke så lett å endre måten vi jobber på, sier Endal litt humoristisk.
Oppkjøpere sier nei
En ting er å overbevise selgerne. Oppkjøperne må også bli varm.
- De oppkjøperne som er i et etablert nettverk sier rett ut at de ikke ønsker dette systemet, for da får de ikke de gode oppkjøperprisene, sier Endal.
- Men de som står på utsiden vil jo gjerne ha tilgang til flere biler.
Investor-jakt
Endal grunnla Autoflip i 2016, og året etter kom IT-utviklerne Øyvind Wærenskjold og Kasper Pagels inn som partnere. De tre driver Autoflip ved siden av andre jobber, noe som tar mye tid.
- Vårt skritt videre nå er å ha en investor så vi kan ansette nøkkelpersoner til å styrke både salg og markedsføring, og ikke minst gi brukerne et support-apparat, sier Endal.
- Vi trenger noen som kan spre budskapet, så vi er avhengig av en riktig aktør. Det må være noen som har litt nettverk og som kan ta en aktiv rolle, sier han.
Et godt supplement
Selv sier Endal at han er i dialog med flere spennende aktører som kanskje kan være med på å løfte konseptet, uten å ville navngi hvem.
- Jeg tror ikke at Autoflip kan klare å erstatte hele oppkjøperprosessen, men det kan være et supplement.
- Og nå har vi et system som vi har prøvekjørt lenge og hvor vi har luket ut de feilene som har vært underveis, samtidig som vi har lagt til gode løsninger i samarbeid med brukerne.
- Det er et fantastisk verktøy, sier Endal.