Vil vokse med 30 verksteder i året
Autoexperten har klare vekstambisjoner i det norske markedet, og dette er måten kjeden skal få fotfeste i markedet på.
Merk at denne artikkelen er flere år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.
- I øyeblikket har vi fire verksteder i kjeden vår. Målet er å ha mellom fem og ti når året er omme.
Det sier Terje Holm. Han er administrerende direktør i KGK Norge AS, selskapet som står bak verkstedkjeden Autoexperten i Norge.
- Vårt mål er å vokse med rundt 30 verksteder årlig, og innen tre år skal vi ha rundt 100 verksteder. Det mener vi er realistisk, sier Holm.
Modell fra Sverige
I Sverige er Autoexperten sammen med Mekonomen de to desidert største kjedene, og ifølge Holm har Autoexperten rundt 400 verksteder i Sverige.
Bak kjeden står KG Knutsson-konsernet som er en gigant blant de svenske delegrossistene.
- Konseptet til Autoexperten i Norge er ganske likt Mekonomen, sier Holm.
- Hvordan skal dere klare å få på plass en verkstedkjede med et 100-talls medlemmer i løpet av tre år. I Norge er de aller fleste frittstående verkstedene allerede medlem av en kjede?- Det er flere årsaker til at vi tror at vårt mål er realistisk. For det første kommer vi til å ha delepriser som ligger noe lavere enn Mekonomen. I tillegg vil vi gjennom KG Knutsson få tilgang til et fullt sortiment av slitedeler, sier Holm.
KG Knutsson er villig til å bruke store beløp for å få etablert Autoexperten som en verkstedkjede i Norge.
- Dessuten er det også en del verksteder som er på vandring mellom de ulike kjedene, mener han.
- Er det aktuelt å etablere verksteder fra bunnen av, og eventuelt eie dem selv?- Det tror jeg er lite sannsynlig.
Ekspansjonsplanen
I første rekke er planen å få etablert noen titalls verksteder i Stor-Oslo. For å få til det har Autoexperten planer om å etablere flere lokale grossister rundt hovedstaden.
- Å ha en god deleforsyningsgrad er veldig viktig for å være konkurransedyktig.
- Det betyr at vi kommer til å bygge opp et nett av lokale delegrossister som gjør at våre medlemsverksteder skal kunne få deler flere ganger om dagen hvis nødvendig, sier Holm som foruten å være daglig leder for KGK i Norge også er president i Autobransjens Leverandørforening (ABL).
Holm legger til at rundt årsskiftet 2020/2021 vil det neste skrittet for Autoexperten være å etablere seg utenfor hovedstadsregionen.
- Vårt mål er å være representert i og rundt de største byene i Norge. Jeg tror at høsten 2020 eller senest våren 2021 må ta skrittet ut over Oslo-området, uten at vi har bestemt oss for hvor vi skal satse først, sier han.
Autoexperten har så langt ansatt 4 personer ved hovedkontoret til KGK Norge på Alnabru, hvor det første grossistlageret også er etablert.
Aksept for å investere mye penger
Holm sier at KG Knutsson er villig til å bruke store beløp for å få etablert Autoexperten som en verkstedkjede i Norge.
- KGK Norge har fått aksept fra Sverige til å investere mye penger for å få verkstedkjeden etablert, sier han.
På direkte spørsmål antyder Holm at det kan koste mange titalls millioner kroner å få et skikkelig fotfeste i det norske markedet, men at KG Knutsson er fast bestemt på å ta en posisjon i det norske markedet.
Etableringen av Autoexperten vil ifølge Holm også gi KGK Norge AS et omsetningsløft. Selskapet har tapt penger i en årrekke og omsatte i fjor for drøye 70 millioner kroner med et driftsresultat på minus 2,5 millioner kroner.
- For inneværende år ligger vi an til å omsette for 82 millioner kroner, og foreløpig er det noe uklart om vi vil klare å gå i balanse. I 2020 har vi et mål om å passere en omsetning på 100 millioner kroner med et positivt resultat på bunnlinjen, sier Terje Holm.
