Tilgjengeligheten på biler er begrenset og vil være det de nærmeste månedene
De første bilene av Teslas nylig oppgraderte Model Y har
ankommet Norge.
Så langt i år har Model Y-registreringene vært beskjedne
sammenlignet med fjoråret, noe som mange steder forklares med «vakuumet» mellom gammel og ny
versjon.
På dette tidspunkt i fjor (frem til og med 12. mars) var det
registrert 3.476 Model Y, og bilen var den soleklart mest registrerte modellen i
Norge. Hittil i år er det registrert 1.379.
Oppdateres hver dag
Du kan følge Tesla-registreringene dag for dag på Bilbransje24. De presenteres på forsiden og nederst i alle nyhetsartikler.
Fram til og med 12. mars har Tesla utlevert 2.226 nye biler i år, mot 3.662 til samme tid i fjor (-39 %).
De siste par dagene har det skjedd noe med utleveringsvolumet. Tirsdag denne uken ble det registrert 114 biler, etterfulgt av årsbeste så langt med 141 biler i går. Model Y utgjorde 126 av disse.
Valuta-skjær i sjøen
Nå som den nye er på vei inn, er forventningen i utgangspunktet at Tesla-volumene
skal vokse kraftig fremover.
Men i tillegg til skepsisen til merkevaren som følge av Elon Musks opptredener de siste månedene kan det være ytterligere et skjær i sjøen: Valuta.
Etter det Bilbransje24 erfarer er Norge i øyeblikket ikke et prioritert marked å levere til, som følge
av den svake norske kronen.
Så lenge det er stor knapphet på nye Model Y, tjener Tesla
mer på å utlevere bilene til andre markeder enn det norske.
Tesla har etter det Bilbransje24 forstår så langt kun levert ut et mindre antall av
den nye Model Y i Norge, og vil trolig ha begrenset tilgjengelighet på biler de
nærmeste månedene.
Ikke bare i Norge det bremser
Det amerikanske elbil-merket merker brems i flere markeder enn bare det norske.
I Sverige er registreringene i årets to første måneder 43 prosent bak fjoråret, mens det i Tyskland har falt med 70 prosent i samme periode.
Selv i hjemmemarkedet går Tesla tilbake – til tross for generell økning i elbil-salget.
Tesla-registreringene i USA falt med 11 prosent i januar, mens de øvrige elbil-merkene samlet økte med 44 prosent. Totalt sett økte elbil-salget «over there» med 14 prosent i januar.
Kilder: Mobility Sweden, Kraftfahrt-Bundesamt, Automotive News
Dette kan gjøre at Tesla ikke får opp
registreringene på det nivået som kontrakts-inngangen på den oppgraderte modellen skulle tilsi.
Forventer opptur, tross alt
Tesla leverte rundt 25.000 biler i Norge både i 2023 og 2024. I øyeblikket er det lite som tyder på at det nivået er innen rekkevidde i 2025.
I flere uker har registreringstakten ligget på rundt
halvparten av fjoråret. De siste dagene har registreringene tatt seg noe opp,
men ligger fortsatt i underkant av 40 prosent bak samme tid i 2024.
Dette til tross, det er fortsatt for tidlig å avskrive Tesla som det mest solgte personbilmerke i Norge, også i år.
Uansett ligger det an til en tettere kamp mellom «de tre store» i det norske nybilmarkedet for tiden; Volkswagen, Toyota og Tesla.
