Det er flere alternativer når ny sjef for Møller Bil skal velges

Sverre Helno går av som Møller Bil-sjef

De to siste gangene Møller Mobility Group (MMG) har ansatt toppsjef for forhandlerkjeden, har de hentet kandidater utenfor egne rekker. En av dem hadde heller ingen erfaring fra bilbransjen. 

Dagens konsernsjef i MMG, Petter Hellman, ble rekruttert eksternt da han fikk jobben som sjef for Møller Bil i slutten av 2017. Han kom fra jobben som administrerende direktør for Orkla-eide Lilleborg. To år senere ble han forfremmet til konsernsjef etter Terje Males avgang.

Da Sverre Helno ble ansatt som sjef for Møller Bil for snart fire år siden, kom han fra stillingen som sjef for Peppes Pizza. Riktignok hadde Helno sittet i styret for Harald A. Møller en god del år tidligere, men ikke hatt noe ansettelsesforhold til konsernet.

Helno har tidligere erfaring fra bilbransjen gjennom sine to år som sjef for Bertel O. Steen Detalj, men har også omfattende toppleder-erfaring fra flere ulike bransjer.

Det vil altså ikke være overraskende om konsernsjef Petter Hellmann og resten av styret i MMG også denne gangen ønsker å se eksternt.

Rett og slett fordi det kan være viktig å få inn noen nye tanker i ledelsen av Norges største bilkonsern. 

«Lengre tidsperspektiv»

Utviklingen i bilbransjen er rivende. Elektrifiseringen, digitaliseringen, konsolideringen samt innføringen av agent-modeller og nye mobilitets-løsninger stiller andre krav til ledelse enn før.

I meldingen om Helnos avgang som ble sendt ut i går gjør Hellman og Helno et poeng av at det er viktig å ha et lengre tidsperspektiv på jobben som leder for Møller Bil enn det Helno (61) nå har.

Det kan tolkes dit at Hellman ser for seg en mindre operativ sjef i det daglige, men heller en «visjonær» leder med et relativt langt perspektiv på hvordan Møller Bil skal transformeres. I så fall vil listen neppe begrenses til interne kandidater.

Risikoen og «prisen» ved å velge en eksternt, kanskje til og med utenfor bilbransjen, er at vedkommende nødvendigvis må bruke en god del tid på å sette seg inn i - og forstå - dynamikken i bransjen.

Det er ikke sikkert at konsernsjefen og styret i MMG føler at de har den tiden. 

Fort varm

Dersom det å få på plass en leder som kan levere fra første stund gis høy prioritet, ligger kanskje kortet allerede i «Møller-stokken».

MMG er kjent for å være flinke til å foreta interne rokkeringer, både i forhandlerkjeden Møller Bil, men også mellom forhandler-virksomheten og importøren Harald A. Møller og de øvrige forretningsområdene i konsernet.

Blant folk som kjenner MMG godt pekes det på tre interne kandidater som trolig vil stå høyt på listen over aktuelle etterfølgere til Helno. De tre er Erik Diesen (43), Marte Helleland (43) og Thomas Meiner (41).

Det pekes i retning av Diesen fordi han har solid toppleder-erfaring fra Frydenbø-konsernet, samtidig som han er innovativ og har verdifull erfaring fra My Car Group. Han ble nylig ansatt som «Chief Innovation Officer» i Møller Bil etter Marte Helleland.

Helleland trekkes frem som følge av at hun bred ledererfaring fra forhandlerapparatet, både som regiondirektør og daglig leder av to av Møllers forhandlerbedrifter i Vestfold. Hun har også tidligere erfaring fra bilimport. Helleland har siden mars 2022 vært «Chief Innovation Officer» i Møller Bil, og ble nylig utnevnt til ny sjef for Møller Bil Sverige.

Thomas Meiner blir av flere sett på som et av de fremste ledertalentene i MMG. Han har omfattende erfaring fra både importør og forhandler-virksomhet. Nå er Meiner direktør for Volkswagen hos Harald A. Møller, men har tidligere vært sjef for Skoda-importøren, og daglig leder hos Albjerk Bil.

Uansett, i november er det fire år siden Helno tiltrådte jobben som sjef for Møller Bil. I dagens bilbransje bør man kanskje ikke ha noe særlig lengere perspektiv for hvor lenge det er realistisk å stå i en slik toppstilling.